A Fórmula 1 é um desporto de vários mil milhões de dólares, no entanto, os comissários de corrida continuam a ser voluntários não remunerados—uma realidade que o CEO da McLaren, Zak Brown, quer mudar imediatamente.
Brown manifestou o seu apoio à introdução de comissários da FIA a tempo inteiro e profissionais, argumentando que as equipas, a Fórmula 1 e a FIA devem todos contribuir financeiramente para garantir uma melhor consistência na tomada de decisões.
A crise de arbitragem da F1: Por que Brown quer comissários a tempo inteiro
Atualmente, os comissários de corrida da F1 são voluntários a tempo parcial, recebendo apenas despesas de viagem para presidir a algumas das decisões mais cruciais e controversas do desporto. Este sistema tem sido alvo de forte crítica ao longo dos anos, com pilotos, equipas e fãs a queixarem-se de penalizações inconsistentes, decisões pouco claras e resultados de corridas controversos.
Falando na Autosport Business Exchange em Londres, Brown não se conteve.
“Ter comissários a tempo parcial e não remunerados num desporto de vários mil milhões de dólares onde tudo está em jogo para tomar a decisão certa… não faz sentido.
“É um trabalho técnico, e quando o fazes bem, ninguém diz ‘bom trabalho.’ Mas não acho que estamos preparados para o sucesso ao não termos comissários a tempo inteiro.”
Brown argumentou que o problema não são os indivíduos que servem como comissários, mas sim o livro de regras restritivo e a falta de consistência devido à arbitragem a tempo parcial.
“Gostaria que déssemos um passo atrás, afrouxássemos o livro de regras e tivéssemos comissários a tempo inteiro que pudessem tomar decisões mais subjetivas.”
Quem paga por isso? Brown diz que as equipas devem contribuir
Um dos maiores obstáculos à implementação de comissários a tempo inteiro tem sido quem paga a conta.
O presidente da FIA Mohammed Ben Sulayem afirmou anteriormente que, embora o organismo regulador esteja aberto à ideia, as equipas não querem pagar por isso.
No entanto, Brown tomou a posição oposta.
“Isto provavelmente será impopular entre as minhas colegas equipas, mas fico feliz se a McLaren e todas as equipas contribuírem. É tão importante para o desporto.”
“Não pode ser tão caro se todos contribuírem. Não vai arruinar o orçamento.”
Enquanto reconhece que o contrato da FIA com a F1 pode complicar as coisas, Brown acredita que os custos devem ser vistos como um investimento necessário.
“Em qualquer negócio, se quiser algo diferente, chama-se uma ordem de alteração, e se quiser mudar algo, tem de pagar por isso.”
“Se isso voltar para a McLaren onde pagamos uma percentagem, juntamente com a F1 e a FIA, não é assim tanto, mas acho que é muito importante.”
A ressurgência da McLaren: A parceria Brown-Stella que trouxe um título
A McLaren chocou o mundo da F1 na última temporada, conquistando o seu primeiro Campeonato de Construtores em 26 anos, e Brown foi rápido a creditar o diretor da equipa Andrea Stella pelo renascimento da equipa.
Brown revelou que inicialmente pediu a Stella para assumir o cargo de chefe de equipa em 2019, mas o italiano recusou.
“Ele tem muito pouco ego. Não é um desses indivíduos que salta à oportunidade de ser diretor da equipa. Ele simplesmente sentiu que não estava pronto, embora eu sentisse que ele estava.”
Quando Brown o abordou novamente em 2022, Stella ainda estava hesitante, precisando de um fim de semana para pensar sobre isso antes de aceitar o cargo.
“Mas assim que ele entrou, ficou realmente sério muito rapidamente. Ele identificou que tínhamos grandes problemas, o que eu suspeitava—daí as mudanças.”
O resultado? Uma equipa McLaren campeã que agora é uma força séria na Fórmula 1 novamente.
O futuro da arbitragem na F1—e o próximo capítulo da McLaren
Com o sistema de arbitragem da F1 sob constante escrutínio, o impulso de Brown por árbitros a tempo inteiro pode ser o catalisador para reformas há muito necessárias.
Entretanto, o regresso da McLaren à forma de ganhar títulos sinaliza que a equipa está de volta ao seu lugar—lutando na frente. E com Brown e Stella ao leme, é claro que a McLaren não está apenas aqui para participar—está aqui para dominar.
