Apesar de demonstrar uma destreza excecional na pista de corrida, Yuki Tsunoda expressou a sua desilusão por ter sido repetidamente ignorado para uma promoção à equipa principal de Fórmula Um da Red Bull. Esta frustração aumentou em 2024, quando superou os seus colegas de equipa, incluindo Daniel Ricciardo e Liam Lawson, mas não foi selecionado para o cobiçado lugar na Red Bull.
Tsunoda, que faz parte da equipa secundária de F1 da Red Bull desde 2021, recordou a sua exasperação por não ser considerado o “primeiro candidato” para uma promoção, apesar do seu impressionante historial. Ele destacou que ofuscou Ricciardo na equipa júnior VCARB, levando ao despedimento de Ricciardo a meio da temporada. No entanto, quando Liam Lawson foi contratado, foi-lhe dada a preferência para a posição na Red Bull.
Tsunoda narrou a sequência de eventos que levaram aos anúncios dos pilotos da F1 da Red Bull para 2025. Ele partilhou que recebeu chamadas de Helmut Marko, Christian Horner e Laurent Mekies, informando-o sobre a decisão final. Tsunoda, demonstrando o seu profissionalismo, não se importou com a decisão, afirmando que o seu foco continua a ser garantir o lugar na Red Bull no futuro.
O piloto japonês admitiu que não questionou a decisão ou a lógica por trás dela. Foi-lhe mesmo dito que a decisão não estava relacionada com o desempenho, mas possivelmente motivada politicamente. Tsunoda, no entanto, manteve-se indiferente a estas explicações, enfatizando o seu compromisso em mostrar as suas habilidades na próxima temporada.
Tsunoda pode ter aceitado a decisão com graça, mas não escondeu a sua irritação com a situação. Lawson, que tinha apenas 11 grandes prémios de experiência em comparação com as quatro temporadas de Tsunoda, foi escolhido como colega de equipa de Max Verstappen. Tsunoda confessou que, embora tenha aprendido a compreender melhor as complexidades da Fórmula 1, parou de tentar descobrir a razão por trás de tais decisões, pois isso apenas o deixa mais perplexo.
A situação teve um impacto emocional em Tsunoda, particularmente durante as corridas da temporada no Qatar, Texas e México. A constante subestimação das suas capacidades, mesmo após provar o seu valor ao superar Ricciardo, deixou-o a sentir-se subvalorizado e frustrado. Ele lutou para controlar os seus sentimentos na pista, concentrando-se em manter a consistência no seu desempenho.
À medida que Tsunoda entra num ano crucial na sua carreira na F1 em 2025, ele está sob pressão para garantir outro papel dentro da Red Bull ou encontrar uma nova equipa. Uma alternativa potencial poderia ser a Aston Martin, especialmente uma vez que o patrocinador de Tsunoda, a Honda, está no seu último ano de parceria com a Red Bull antes de passar a fornecer motores à Aston Martin a partir da F1 2026.
No entanto, a Honda esclareceu recentemente que não irá influenciar a carreira de Tsunoda na F1. Numa entrevista à Motorsport.com, o Presidente da Honda Racing Corporation, Koji Watanabe, afirmou que Tsunoda precisa de tomar as suas próprias decisões profissionais. Ele enfatizou que Tsunoda é um profissional e deve construir a sua própria equipa de apoio e garantir o lugar necessário de forma independente.
Tsunoda está prestes a competir com um novo colega de equipa, o júnior da Red Bull Isack Hadjar, na F1 2025. Hadjar, que terminou como o segundo classificado no Campeonato de Fórmula 2 de 2024, é esperado para trazer uma nova dinâmica à equipa Racing Bulls. Apesar dos desafios, Tsunoda está altamente motivado para mostrar o seu valor na próxima temporada e garantir o seu futuro no mundo acelerado da Fórmula 1.
