A meio caminho entre uma berlina convencional e um coupé de quatro portas, a variante de topo da proposta intermédia da marca chinesa criada há pouco mais de uma década, e recém-chegada ao mercado português, é, não só, uma das melhores criações daquele que é já um dos maiores fabricantes de veículos elétricos do mundo, como um automóvel capaz de pedir meças a rivais oriundos de construtores com outros pergaminhos, e muitíssimo mais tempo de atividade.
Chama-se XPeng P7 Performance, demonstra o quanto a indústria automóvel chinesa já evoluiu num curto espaço de tempo, e vale bem a pena conhecê-lo em pormenor, assistindo ao ensaio efetuado para o AutoGear pelo jornalista António de Sousa Pereira.
