Grande Prêmio do Canadá, sábado – Wolfgang Wilhelm
A Mercedes tem enfrentado dificuldades desde a introdução das novas regulamentações de “efeito solo” em 2022. Eles adotaram uma abordagem única com um conceito de sidepod zero, mas isso se revelou uma decisão desastrosa. Em 2024, eles fizeram algumas mudanças e projetaram um carro mais convencional, mas ainda assim não conseguiram encontrar uma solução.
Tudo mudou para a Mercedes no Grande Prêmio do Canadá de 2024. Com seu W15 atualizado, eles dominaram a classificação, com George Russell garantindo a pole position. Ele então terminou a corrida imprevisível em terceiro lugar. Esse sucesso inesperado levanta a questão de se o desempenho da Mercedes em Montreal foi um acontecimento isolado ou se eles finalmente desbloquearam o potencial oculto do W15.
Durante uma entrevista à imprensa no Canadá, incluindo o GrandPrix247, o chefe da equipe, Toto Wolff, expressou cautela ao fazer previsões audaciosas. Ele enfatizou a natureza imprevisível do esporte e como as coisas podem mudar rapidamente. No entanto, ele reconheceu que a Mercedes tem seguido uma trajetória positiva nas últimas corridas. Eles fizeram melhorias e adicionaram novas peças ao carro que estão funcionando bem. Wolff está esperançoso de que esse impulso positivo continue.
Quando questionado sobre a próxima atualização para o carro, Wolff mencionou em tom de brincadeira uma melhoria de dois segundos. No entanto, ele não pôde fornecer detalhes específicos. Ele explicou que quando as coisas funcionam harmoniosamente juntas, a estrutura geral do fluxo se torna mais eficiente, levando a um desempenho aprimorado. A Mercedes tem gradualmente otimizado vários aspectos do carro e o próximo passo em Barcelona deverá melhorar ainda mais seu desempenho.
Wolff também abordou os comentários anteriores que fez sobre os problemas de correlação entre suas simulações e os dados da pista. Ele enfatizou que não há solução fácil na Fórmula 1 e que é necessário um trabalho constante para entender os problemas. A equipe teve dificuldades com o desempenho e a dirigibilidade do carro, mas conseguiu identificar a peça que faltava no quebra-cabeça. Uma vez que resolveram esse problema, eles viram uma melhoria significativa.
Em conclusão, a Mercedes enfrentou desafios desde a introdução das novas regulamentações. No entanto, seu desempenho no Grande Prêmio do Canadá de 2024 sugere que eles podem finalmente ter encontrado uma solução. Toto Wolff permanece cautelosamente otimista sobre seu progresso e espera que a próxima atualização em Barcelona aprimore ainda mais seu desempenho.
