2024 Grande Prêmio da Arábia Saudita, sábado – Jiri Krenek
Na semana passada em Jeddah, a Mercedes enfrentou dificuldades, com George Russell e Lewis Hamilton se classificando em sétimo e oitavo lugar, respectivamente. Russell conseguiu terminar em sexto lugar, enquanto Hamilton terminou em nono.
A atmosfera dentro da equipe, que ganhou o Campeonato de Construtores da Fórmula 1 oito vezes, estava bastante sombria, pois eles lutavam para compreender o novo design do carro para 2024, que tomou uma direção completamente diferente.
Hamilton expressou repetidamente sua insatisfação com o desempenho de seu carro nas seções de alta velocidade da pista através do rádio da equipe. Ele teve dificuldade em alcançar Lando Norris na McLaren, apesar de ambos os pilotos estarem em estratégias de pneus semelhantes. No final, a McLaren terminou à frente da Mercedes.
Refletindo sobre as dificuldades da equipe em Jeddah, o chefe da equipe Wolff reconheceu a falta de compreensão, afirmando: “Há algo que não compreendemos. Somos rápidos em quase todos os outros aspectos. Sabemos que temos uma asa traseira menor e estamos compensando a perda nas curvas. No entanto, é apenas em altas velocidades que estamos perdendo tempo significativo por volta.”
Wolff expressou sua preocupação com as fraquezas do W15, enfatizando que elas vão além de simples erros de configuração. Ele explicou: “Acredito que isso seja um problema significativo. Só podemos ajustar tanto aqui. Nossas simulações nos orientam e, com base nisso, escolhemos a faixa de configuração e determinamos a asa traseira apropriada.”
Ele ainda acrescentou: “Acertar ou errar na configuração pode resultar em ganhar ou perder algumas décimas, mas não afeta significativamente o desempenho. Parece ser mais um problema fundamental. Esperamos que a velocidade esteja lá, medimos a pressão aerodinâmica, mas não vemos isso se traduzindo em tempo de volta.”
Mesmo no terceiro ano das regulamentações atuais, a Mercedes continua lutando para encontrar soluções para os problemas de desempenho de seu carro. Wolff admitiu: “Há dois anos, há algo que precisamos identificar e desbloquear. Precisamos continuar trabalhando nisso. Temos feito um esforço tremendo e intensificaremos nossos esforços na próxima semana com mais dados para obter uma melhor compreensão.”
Ele concluiu com determinação: “Voltaremos fortes em Melbourne. Estamos totalmente comprometidos com essa missão, e estou confiante de que superaremos essa lacuna de desempenho.”
Se a Mercedes continuar enfrentando esses desafios ao longo de 2024, Hamilton pode não ter arrependimentos sobre sua decisão de se juntar à Ferrari em 2025.
