A chinesa Welion anunciou o desenvolvimento de uma bateria de estado sólido com nada menos do que 824 Wh/kg de densidade energética, e a promessa é de não ficar por aqui, e propor mais e melhor num futuro próximo. Uma notícia que volta a comprovar o posicionamento da China na vanguarda tecnológica no domínio dos automóveis elétricos.
Depois deste surpreendente anúncio, a Welion anunciou o seu objetivo, de longo prazo, de exceder os 1000 Wh/kg de densidade energética. A informação surgiu durante um programa televisivo exibido no canal estatal CCTV.
Apesar da dimensão da proeza, inédita na indústria, Yu Huigen afirmou que o custo elevado é uma barreira importante à massificação da tecnologia. Por isso, o responsável máximo pela Welion New Energy fez saber que, numa primeira fase, a nova geração de baterias destinar-se-á apenas a aplicações em que o preço não seja o fator determinante na decisão de compra, e obriguem a padrões de segurança muito acima da média – dando como exemplos os robôs humanoides.
Criada em 2016, a Welion regista uma trajetória notável na evolução da tecnologia de baterias. Em 2023, forneceu à Nio bateria de estado semissólido com 150 kWh de capacidade, que permitiram autonomias superiores a 1000 km. Atualmente, dispõe de uma capacidade de produção anual de apenas 28,2 GWh, mas a ambição é atingir 100 GWh/ ano – estando a produção em série de baterias de estado sólido prevista para 2027.
