TOYOTA GAZOO Racing.
Campeonato Mundial de Resistência
Prólogo WEC
Circuito Losail Doha, Catar
23 a 27 de março de 2024
Imagem: Toyota Gazoo Racing
O evento de testes pré-temporada do Campeonato Mundial de Resistência da FIA, O Prólogo, concluiu-se com o pôr do sol. Amanhã, a corrida de abertura da temporada, o Qatar 1812km, começará, deixando pouco tempo para análise de dados.
Examinamos as sessões em que todas as equipes da classe Hypercar participaram – sessões 2 e 3. Ao calcular a média do maior tempo de condução de cada sessão para cada carro, podemos identificar tendências emergentes.
É importante observar que isso é apenas um teste e as equipes não estão se esforçando ao máximo. Algumas equipes podem até estar segurando intencionalmente para enganar seus concorrentes.
Além disso, o Balance of Performance, que regula potência, peso e uso de motor híbrido para carros com regras LMH das marcas Ferrari, Toyota, Peugeot e Isotta Fraschini, desempenha um papel. Este ano, o BoP passou por mudanças, permitindo que peso adicional seja adicionado aos carros e introduzindo um sistema de dois estágios para níveis de potência com base na velocidade.
Agora, vamos dar uma olhada nos tempos médios de volta para cada equipe das sessões 2 e 3.
Como mostrado, a Cadillac alcançou os tempos de volta mais rápidos, seguida de perto pela equipe JOTA Porsche. A Ferrari teve o melhor desempenho entre os carros com regras LMH, com Peugeot, Porsche e BMW seguindo o mesmo padrão.
Cadillac, Porsche e Ferrari estão em seu segundo ano com seus carros, o que lhes dá mais espaço para melhorias em comparação com a Toyota, que tem usado versões do GR010 Hybrid desde 2021.
O desempenho da Toyota foi relativamente mais baixo, 1,3 segundos atrás da Cadillac. É evidente que a equipe germano-japonesa não está se esforçando ao máximo durante os testes, e sua posição provavelmente mudará na sexta-feira e sábado. No entanto, vale ressaltar que eles têm o carro mais pesado e menos potente.
As equipes com carros novos, como esperado, apresentaram tempos de volta mais lentos. A Alpine não ficou muito atrás, menos de um décimo de segundo mais lenta em média em comparação com a Toyota. Por outro lado, a Lamborghini, com seu carro baseado no Ligier, teve dificuldades para acompanhar o ritmo. Ambas as equipes usarão a quarta-feira para analisar os dados e tentar reduzir a diferença para as outras equipes.
No entanto, a equipe Isotta Fraschini enfrenta um desafio diferente. Eles estão quase dois segundos atrás da Lamborghini e quase quatro segundos atrás da Cadillac. Esperamos que eles possam encontrar alguma velocidade no Tipo 6 LMH Competizione antes da corrida.
Por outro lado, a Peugeot parece estar se saindo bem. A superfície lisa da pista do Circuito Internacional de Losail se adequa ao seu 9X8 ainda sem asa traseira, o que lhes dá uma vantagem potencial no Catar.
A BMW também está na disputa. Embora seu carro não seja novo como o Alpine ou a Lamborghini, o BMW M Hybrid V8 está estreando no WEC. No entanto, a WRT vem testando-o há quase um ano e possui uma grande quantidade de dados dos Estados Unidos para se basear. Embora a Toyota provavelmente os supere na ordem, a BMW é competitiva.
Tentar prever a ordem exata é desafiador, mas espero que a Toyota esteja no topo, seguida de perto por Ferrari, Porsche, Peugeot e Cadillac, possivelmente em ordem mista. A BMW deve ser a próxima, seguida por Alpine, Lamborghini e Isotta Fraschini.
No entanto, também ficaria feliz com surpresas agradáveis e estar completamente errado sobre isso. Surpresas tornam a corrida mais emocionante!
O Qatar 1812km começará em 2 de março às 11h, horário local.
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Portugal vence a final da Eurocopa em emocionante disputa de pênaltis
A seleção portuguesa conquistou a Eurocopa em uma final eletrizante contra a Espanha. O jogo terminou em empate no tempo regulamentar e na prorrogação, levando a disputa para os pênaltis. Com grande atuação do goleiro Rui Patrício, Portugal saiu vitorioso por 5 a 4.
A partida foi marcada por muita emoção e tensão. As duas equipes tiveram chances de marcar durante os 90 minutos e na prorrogação, mas as defesas se sobressaíram. O goleiro Rui Patrício foi o grande destaque da noite, defendendo duas cobranças de pênalti e garantindo a vitória para Portugal.
O jogo começou com a Espanha dominando a posse de bola e criando boas oportunidades. No entanto, Portugal se defendeu bem e conseguiu equilibrar as ações. A primeira grande chance foi de Cristiano Ronaldo, que acertou a trave em um belo chute de fora da área.
No segundo tempo, as duas equipes continuaram buscando o golo, mas esbarraram nas defesas adversárias. A prorrogação foi ainda mais emocionante, com chances para os dois lados. No entanto, nenhum dos times conseguiu balançar as redes.
Nos pênaltis, Portugal foi mais eficiente e converteu todas as cobranças. Já a Espanha desperdiçou duas penalidades, parando nas mãos de Rui Patrício. Com isso, a seleção portuguesa conquistou o título da Eurocopa pela segunda vez na história.
A vitória de Portugal foi bastante comemorada pelos torcedores, que lotaram as ruas das principais cidades do país. O técnico Fernando Santos exaltou a garra e determinação de seus jogadores, destacando a importância do trabalho em equipe.
Com a conquista, Portugal se consolida como uma das potências do futebol europeu. A seleção já havia vencido a Eurocopa em 2016 e agora conquista o título novamente, mostrando que possui um elenco forte e competitivo.
A Eurocopa 2024 ficará marcada na história do futebol português como mais uma grande conquista. A seleção demonstrou sua qualidade e superou adversidades para alcançar o tão sonhado título. Agora, os jogadores retornam ao país como verdadeiros heróis, celebrados por milhões de torcedores.
