Wayne Taylor esclareceu oficialmente o estado das parcerias da sua equipa de corridas após a conclusão de uma colaboração de dois anos com a Andretti Global. À medida que a Cadillac Wayne Taylor Racing (WTR) avança para a temporada de 2025, Taylor enfatizou que, embora o sobrenome Andretti já não faça parte da identidade da equipa, a organização permanece firmemente integrada no grupo TWG Motorsports de Dan Towriss.
Uma Separação Mutuamente Respeitosa
Refletindo sobre a parceria com a Andretti Global, Taylor foi franco, mas positivo. “Tivemos um bom tempo, para ser honesto. Gostei de trabalhar com o Michael e o J-F [Thormann] e esses rapazes,” explicou Taylor. “Mas eles tinham outras coisas a acontecer também. Tinha o programa de Fórmula 1, o programa de IndyCar—portanto, não havia uma grande quantidade de integração.”
Taylor descreveu a decisão de separar-se como prática em vez de pessoal, citando os compromissos expandidos que a Andretti Global enfrenta com o seu portfólio em crescimento, incluindo uma entrada na Fórmula 1 apoiada pela Cadillac, planeada para 2026. “Dan e o seu grupo tomaram a decisão de manter a Wayne Taylor Racing separada, o que, obviamente, me deixa mais feliz,” acrescentou, sublinhando a natureza amigável da separação.
A Conexão TWG
A contínua aliança da WTR com a TWG Motorsports, liderada por Dan Towriss, garante que a equipa permaneça parte de uma rede de desportos motorizados de alto desempenho que inclui investimentos na Spire Motorsports (NASCAR), Andretti Global e no futuro projeto de Fórmula 1 da Cadillac. A TWG está sob o chapéu da TWG Global, dirigida pelo CEO da Guggenheim Partners, Mark Walter, oferecendo à WTR recursos e oportunidades significativas.
Taylor expressou gratidão pela estabilidade proporcionada pela TWG. “É realmente fantástico, fazer parceria com eles, e ele permitir-nos usar a nossa oficina,” disse, destacando que permanecer nas suas instalações em Brownsburg, Indiana, evitou complicações desnecessárias. “Passar da Honda para a Cadillac, e depois também começar a planear mudar para outra oficina, é apenas demais.”
Porque A Separação Aconteceu
Taylor insinuou que a divergência de foco entre a WTR e a Andretti Global desempenhou um papel chave. Enquanto a WTR está totalmente focada no IMSA e no programa LMDh da Cadillac, as ambições da Andretti expandiram-se globalmente, incluindo um impulso de alto perfil na Fórmula 1. Taylor notou: “O maior foco do grupo é o programa LMDh da Cadillac e a Fórmula 1.”
A equipa agora irá aproveitar plenamente a sua estrutura existente e concentrar-se na sua transição de volta para a Cadillac e a General Motors após um período com a Honda/Acura.
Perspectivas Futuras
A rebranded Cadillac Wayne Taylor Racing está a preparar-se para o Campeonato de Automobilismo IMSA WeatherTech de 2025 com um foco renovado e estabilidade. O entusiasmo de Taylor por esta nova fase era evidente. “Fazia mais sentido manter-nos onde estamos,” concluiu.
Com uma parceria robusta com a TWG Motorsports e o apoio da Cadillac, a WTR parece bem posicionada para o seu próximo capítulo. A separação da Andretti pode marcar o fim de uma parceria, mas prepara o terreno para um futuro simplificado e ambicioso sob a bandeira da Cadillac.
