A nova geração do Tiguan é também a última a ser proposto com motores térmicos, pelo menos na Europa, e para isso conta com o motor 2.0 TSI a gasolina com 204 cv, e outra versão de 265 cv de potência.
Já as versões a gasóleo estão equipadas com o 2.0 TDI Diesel de 193 cv e numa versão mais poupadinha com 150 cv, que o jornalista Vítor Mendes testou em mais um vídeo AutoGear.
O Fiat Grande Panda conquistou o “Red Dot Award 2025” na categoria “Design de Produto”, um dos prémios mais importantes do design...
A Ford anunciou que concorda com um plano de proteção de postos de trabalho na sua fábrica de Colónia, abrangendo...
A Lamborghini tem um novo modelo para o desporto automóvel reafirmando assim o seu compromisso com o automobilismo internacional. Trata-se...
Novo Citroën ë-C3 promete democratizar a mobilidade elétrica
