A nova geração do Tiguan é também a última a ser proposto com motores térmicos, pelo menos na Europa, e para isso conta com o motor 2.0 TSI a gasolina com 204 cv, e outra versão de 265 cv de potência.
Já as versões a gasóleo estão equipadas com o 2.0 TDI Diesel de 193 cv e numa versão mais poupadinha com 150 cv, que o jornalista Vítor Mendes testou em mais um vídeo AutoGear.
Novas soluções técnicas do Furia foram testadas em ambiente de pista
A Audi pode estar a planear vender a icónica empresa de design, a Italdesign, e os sindicatos já expressam a...
Versão mais radical do Mini Countryman pode chegar a produção em edição limitada
O mais recente acordo comercial do governo de Donald Trump com a Grã-Bretanha penaliza injustamente as empresas norte-americana do setor...
