A Volvo Car Portugal, anunciou que e despediu de 2023 com um resultado histórico para a marca sueca, que vendeu 5118 unidades o que representa um crescimento de 42% em relação ao ano anterior e o segundo melhor resultado de sempre a nível nacional, já que o melhor foi alcançado em 2019, ano em que atingiu um total de vendas de 5320 viaturas.
Apesar de não ter ficado longe de alcançar o melhor ano de vendas de sempre, a marca atingiu no ano passado uma quota de mercado de 2,56%, tendo refletido igualmente o melhor ano de sempre para a marca em rentabilidade.
Para estes resultados muito contribuíram três modelos, o XC40 com 56% das vendas totais, logo seguido pelo XC60 com 19% e o elétrico C40 com 10% vendas das vendas.
É de realçar a popularidade da gama de modelos eletrificados da Volvo que registou no ano passado um forte crescimento, representando já 82% das vendas nacionais com C40 e XC40, a pesar já 26% do mix total.
Estes números permitem a Volvo Car Portugal ser uma referência em relação a outros mercados apresentando taxas muito superiores à média mundial. Isto num ano em que a nível global, a marca sueca estabeleceu, alguns marcos históricos tendo atingido um novo recorde de vendas mundiais, com 708 716 unidades vendidas (+15% em relação a 2022), um recorde de rentabilidade e a maior taxa de penetração de modelos 100% elétricos dos seus 97 anos de história, a representar já 16% do total.
Com o objetivo de alcançar a neutralidade carbónica em 2040, a Volvo não pretende abrandar na sua aposta na eletrificação de forma a tornar-se numa marca 100% elétrica em 2030 e para isso, a expetativa para 2024, na Europa e em Portugal, é de mais crescimento, para que a marca de Gotenburgo possa seguir firme, na sua estratégia rumo à eletrificação, já que este será o primeiro ano no qual vai comercializará quatro modelos 100% elétricos a nível mundial.
“Aliado a uma cadeia de fornecimento robusta e uma produção estabilizada, acompanhada por grandes investimentos em tecnologia para assegurar os objetivos a longo prazo, a Volvo acredita que 2024 trará um novo ano recorde em vendas, receitas e rentabilidade”, referiu Domingos Silva, Diretor Comercial da Volvo em Portugal, durante a apresentação aos jornalistas dos resultados da marca em 2023.
Portugal não será exceção pretendendo a marca sueca crescer a dois dígitos até final do ano e para isso a Volvo Portugal, aposta forte no EX30, modelo 100% elétrico que promete contribuir para um crescimento da marca no mercado nacional, tendo em conta que a marca fez saber que o pequeno SUV 100% elétrico é já o automóvel com o maior volume de sempre em pré-encomendas da marca em Portugal.
“As nossas vendas de modelos elétricos foram as melhores de sempre e o nosso recém-chegado EX30 está a ter uma performance acima das nossas melhores expetativas”. Sublinhou Susanne Hägglund, Managing Director da Volvo Car Portugal
EX30 promete ajudar ao crescimento da marca
O modelo que chegou ao mercado em janeiro e destinado a um segmento em rápido crescimento, e em que a marca sueca não estava ainda representada, o EX30 apresenta-se com uma versão de acesso Single Motor, disponível a partir de €37 900, monta uma bateria LFP (fosfato de ferro-lítio), com 51 kWh de capacidade, destinada a alimentar um motor elétrico traseiro capaz de debitar 272 cv de potência e um binário máximo 343 Nm, anunciando 5, 7 segundos nos 0-100 km/h, uma velocidade máxima eletronicamente limitada a 180 km/h, e uma autonomia de 344 km.
Já a variante intermédia Single Motor Extended Range, proposta desde €43 246, recorre ao mesmo motor, mas combinado com uma bateria NMC (níquel-manganésio-cobalto), com 69 kWh de capacidade, para uma autonomia de até 480 km, sendo os 0-100 km/h cumpridos em 5,3 segundos.
Quanto à versão de topo Twin Motor Performance, cujo preço se inicia nos €49 580, associa a bateria NMC de 69 kWh a dois motores elétricos, oferecendo tração integral, e um rendimento combinado de 428 cv e 543 Nm, com os 0-100 km/h a serem cumpridos em apenas 3,6 segundos, registo que faz deste o modelo o mais rápido da história da Volvo, mantendo-se a velocidade máxima nos 180 km/h, para uma autonomia de 466 km
Para além do EX30, também o EX90 é outra das “armas” para o mercado nacional, com a Volvo a deixar claro que a produção do novo SUV vai arrancar em breve e que a sua chegada ao mercado nacional vai acontecer em junho. “A ambição que temos para este modelo é que seja líder do segmento, seguindo assim o sucesso do XC90”, acrescentou Domingos Silva.
Desta forma, a Volvo promete continuar a destacar-se na próxima geração de mobilidade, não só pelo seu compromisso histórico para com a segurança, mas também nas componentes de sustentabilidade, tecnologia, conforto e conveniência pensados em detalhe para dar resposta às exigentes necessidades dos clientes de hoje e do futuro.
“Acreditamos que iremos, em 2024 continuar a crescer à medida que avançamos para uma eletrificação total que é um dos pontos cruciais no nosso plano ambiental.”, concluiu Susanne Hägglund.
