A Volvo está a comemorar os 40 anos de um dos seus modelos mais icónicos, a versão carrinha do 740, que surgiu um ano depois da variante berlina lançada em 1984.
A carrinha Volvo 740 deve o seu enorme sucesso sobretudo a fatores como a sua fiabilidade inabalável e os seus famosos níveis de segurança, tendo também definido novos padrões de conforto nos carros do tipo carrinha.
No entanto, o que provavelmente transformou a Volvo 740 num dos automóveis mais procurados do segmento foi o seu espaço interior e a capacidade de carga.
Ao longo dos anos, a Volvo 740 foi equipada com uma série de diferentes motores, sobretudo unidades de 4 cilindros em linha, com ou sem turbocompressor, e foram utilizadas ainda variantes diesel de 6 cilindros.
Em 1998, a 740 da Volvo foi alvo de uma atualização do exterior que permitiu que a partir de 1990, o modelo continuasse a ser produzido em paralelo com a 940 até 1992, ano em que a 740 deixou de ser produzida.
Durante os sete anos de produção da popular carrinha, a Volvo produziu cerca 359 mil unidades da sua icónica 740 Estate.
