AutoGear
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

Vitória de Maximilian Günther na Fórmula E em Tóquio; Félix da Costa às portas do pódio

James Taylor by James Taylor
Março 30, 2024
in Circuitos, Desporto Motorizado, Destaque Desporto
Reading Time: 3 mins read
0
Vitória de Maximilian Günther na Fórmula E em Tóquio; Félix da Costa às portas do pódio

© Sam Bloxham

Maximilian Günther levou a Maserati ao triunfo do ePrémio de Tóquio, quinta ronda da época da Fórmula E. A estreia da capital japonesa no calendário ficou também marcada pelo melhor resultado de António Félix da Costa este ano até ao momento, no quarto lugar.

Oliver Rowland (Nissan) partiu da pole position e aproveitou bem a posição. O britânico liderou durante boa parte da corrida, apesar de Edoardo Mortara (Mahindra) o ter pressionado no início após ultrapassar Günther. Na décima volta, Günther atacou Mortara, e a defesa que o helvético teve de fazer permitiu a Rowland usar o primeiro Attack Mode graças à margem que se criou. Na mesma volta, Mortara ativou o seu Attack Mode.

Três voltas depois, Rowland ativou o segundo Attack Mode, e Günther aproveitou a oportunidade para se colocar na liderança – que logo perdeu quando também usou o boost extra. O alemão caiu para terceiro, mas não demorou a ultrapassar Mortara. Foi, então, ao ataque do líder, tirando proveito de um momento em que Rowland teve de abrandar para poupar energia de modo a consumar a ultrapassagem na 25.ª volta.

Günther snatches the lead from Rowland! 🏎️💨

No resistance from the @NISMO driver on this move. Günther is now pushing to extend the gap in front.#TokyoEPrix pic.twitter.com/EamAptUGot

— Formula E (@FIAFormulaE) March 30, 2024

Uma vez na liderança, Günther nunca mais a cedeu nas dez voltas restantes. Fez também a volta mais rápida entre o top dez, mas acabou a corrida com apenas 0,755s de avanço para Rowland. Jake Dennis (Andretti/Porsche) completou o pódio. Para tal, ultrapassou Félix da Costa (TAG Heuer Porsche) a três voltas do fim, quando o luso falhou uma tentativa de ultrapassagem a Rowland e perdeu ímpeto. Pascal Wehrlein (TAG Heuer Porsche) completou o top cinco.

Another UNBELIEVABLE final lap 🤯

This clash with @oliverrowland1 cost @afelixdacosta his spot on the podium, with @JakeDennis19 claiming P3 at the end! #TokyoEPrix pic.twitter.com/InuB5Z8s87

— Formula E (@FIAFormulaE) March 30, 2024

Depois de lutar pelo pódio, Mortara caiu para sexto quando usou o último Attack Mode, mas viria a ser desclassificado após a corrida por sobreuso de energia. Sam Bird (NEOM McLaren/Nissan) fez a melhor volta absoluta, mas como foi forçado a abandonar em cima do fim, não somou o ponto extra para a volta mais rápida no top dez.

Após cinco rondas, Wehrlein lidera a Fórmula E com 63 pontos, mais dois do que Nick Cassidy (Jaguar TCS Racing). Rowland está na terceira posição a nove pontos do topo, seguindo-se Dennis e Günther. Félix da Costa ocupa o 11.º posto com 20 pontos.

Resultados:

©2024, Fédération Internationale de l’Automobile (FIA)
Tags: António Félix da CostaePrémio de TóquioFórmula EMaserati MSG RacingMaximilian GüntherTAG Heuer Porsche Formula E Team
Share212Tweet133Send

Related Posts

Desporto Motorizado

Carlos Sainz exige mudanças urgentes nas regras dos motores da Fórmula 1: estará o desporto a perder a sua essência?

Título: Carlos Sainz Soa o Alarme: As Regras dos Motores da Fórmula 1' estão a Arruinar o Desporto!Num anúncio audacioso...

by Arthur Ling
Março 12, 2026
Desporto Motorizado

A BYD observa a Aston Martin em meio à crise: o apelo de investimento de Stroll à Honda salvará a equipe?

O titã automotivo chinês BYD está, segundo relatos, a contemplar uma aquisição audaciosa da icónica Aston Martin, potencialmente a abrir...

by Redação
Março 12, 2026
Desporto Motorizado

Oliver Bearman revela o apoio revolucionário da Ferrari à Haas em meio à feroz concorrência da Mercedes.

O Piloto da Haas Elogia a Transparência da Ferrari em Meio às Lutas de Poder na F1: Uma Corrida pela...

by Redação
Março 12, 2026
Desporto Motorizado

Circuito de Madrid, na Espanha, revelado: um vislumbre deslumbrante do emocionante futuro da F1.

Madrid Revela Novo Circuito de F1 Deslumbrante: O Empolgante Madring Aguarda!Num anúncio eletrizante que enviou ondas de choque pela comunidade...

by David Castro
Março 12, 2026

Deixe um comentário Cancelar resposta

O seu endereço de email não será publicado. Campos obrigatórios marcados com *

Recent News

Audi RS 3 Competition Limited: celebrar o cinco cilindros

Audi RS 3 Competition Limited: celebrar o cinco cilindros

Março 12, 2026

Carlos Sainz exige mudanças urgentes nas regras dos motores da Fórmula 1: estará o desporto a perder a sua essência?

Março 12, 2026

A BYD observa a Aston Martin em meio à crise: o apelo de investimento de Stroll à Honda salvará a equipe?

Março 12, 2026

Oliver Bearman revela o apoio revolucionário da Ferrari à Haas em meio à feroz concorrência da Mercedes.

Março 12, 2026

Newsletter

  • FICHA TÉCNICA
  • ESTATUTO EDITORIAL
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • TERMOS E CONDIÇÕES
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • Tabelas de Publicidade

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.