Maverick Vinales acredita que sua primeira vitória com a Aprilia na MotoGP no Grande Prêmio das Américas tem um “significado único” em comparação com suas vitórias com a Yamaha e a Suzuki. Depois de estabelecer um recorde de volta e converter a pole position em uma vitória no Sprint, Vinales superou um mau começo que o deixou em 11º lugar para garantir uma vitória comandante. Foram necessárias 13 voltas para ele voltar à frente do pelotão, ultrapassando o estreante Pedro Acosta na GasGas pelo caminho. Essa vitória solidificou o lugar de Vinales nos livros de recordes como o primeiro piloto na era da MotoGP a vencer um grande prêmio da classe principal com três fabricantes diferentes.
Vinales reconheceu que sua última conquista no Circuito das Américas tem um valor sentimental especial devido à situação da equipe Aprilia quando ele se juntou em 2021. “Certamente, a vitória com a Aprilia tem um significado diferente porque quando eu assinei com eles, eles estavam se apresentando em P15, P10, e ver o quanto progredimos como fábrica”, compartilhou com Autosport. “Sem dúvida, somos uma grande fábrica. No entanto, ainda precisamos de tempo para melhorar e ser mais consistentes. Mas vejo muito potencial à nossa frente este ano. Precisamos ser inteligentes e focados em nosso trabalho, especialmente em situações como a que aconteceu em Portimão com a caixa de câmbio. É sobre ganhar mais experiência e tempo na frente e construir essa confiança. Temos que continuar lutando porque grandes fábricas vencem corridas. Provamos isso hoje, então devemos estar muito felizes e orgulhosos de nossas conquistas. Mas é claro que o que eu consegui hoje foi mais desafiador porque começamos de trás e agora estamos no topo.”
Havia dúvidas em torno de Vinales após o fim desagradável de seu tempo com a Yamaha em meados de 2021 e as vitórias de seu companheiro de equipe Aleix Espargaro nas últimas duas temporadas. No entanto, Vinales se recuperou dos rumores sobre seu futuro e atualmente ocupa a terceira posição no Campeonato de Pilotos, 24 pontos atrás de Jorge Martin da Pramac, que lidera a classificação. O ex-piloto da Yamaha agora acredita que sua moto Aprilia não apenas é rápida quando lidera a corrida, mas também quando está em um grupo de pilotos, ao contrário das temporadas anteriores. “No passado, eu não tinha as mesmas capacidades que tenho agora, especialmente quando se trata de ultrapassar porque, como você sabe, eu tinha dificuldades para ficar perto de outros pilotos no passado”, explicou. “Mas com a moto que tenho agora, posso realmente empurrar os limites ao frear, e embora não seja fácil fazer ultrapassagens, posso tentá-las. E isso é fantástico. Tenho as ferramentas para tentar, e isso é uma enorme vantagem porque nem sempre você pode começar e liderar a corrida desde a primeira curva. Então, você tem que lutar, e todos esses caras estão freando tarde e lutando. E eu estou bem ali com eles, então é realmente incrível.”
