Max Verstappen, o atual Campeão Mundial de Fórmula 1, está prestes a acender novamente a lendária Nurburgring, desta vez trocando o seu Red Bull pelo poder bruto de um Ferrari GT3. Os fãs estão em alvoroço de antecipação enquanto a superestrela holandesa se prepara para o seu próximo capítulo emocionante no automobilismo, após uma passagem bem-sucedida na Nurburgring Endurance Series (NLS), onde mostrou as suas habilidades ao volante de um Porsche Cayman.
A recente incursão de Verstappen na traiçoeira Nordschleife foi mais do que um simples teste de velocidade; foi uma porta de entrada para alcançar o seu sonho de longa data de competir nas icónicas 24 Horas de Nurburgring. Com um visto agora em mãos, o palco está preparado para um regresso sensacional ao ‘inferno verde’ — um nome que descreve perfeitamente o desafio imposto por este notório circuito.
Antes deste grande evento, Verstappen realizou um teste privado no Ferrari 296 GT3, sob o pseudónimo “Franz Hermann.” Surpreendentemente, reporta-se que ele estabeleceu um recorde de volta não oficial durante esta sessão, um feito que deixou o mundo do automobilismo em alvoroço com especulações sobre o seu desempenho potencial na próxima corrida.
Este sábado, Verstappen irá juntar-se novamente ao piloto britânico Chris Lulham, visando nada menos do que a vitória na série GT3. A excitação é palpável enquanto os fãs se preparam para um confronto eletrizante que promete ser um dos destaques do calendário de corridas.
Numa declaração recente no Grande Prémio do Azerbaijão — que dominou — Verstappen expressou a sua paixão enraizada pelas corridas de carros desportivos e a sua vontade de explorar diferentes facetas do automobilismo. “A minha paixão é também fazer este tipo de corridas,” declarou, enfatizando a importância de expandir o seu repertório de corridas para além da Fórmula 1.
Verstappen reconheceu os desafios de obter a sua licença de corrida, elogiando o apoio que recebeu da organização. “O carro com menos potência foi bastante interessante de conduzir, mas honestamente, foi uma colaboração muito boa. Gostei, mesmo que o carro fosse super lento. Tive um dia muito útil porque consegui conduzir na chuva e no seco, conhecendo todas as regras das bandeiras,” explicou.
Ele também observou que cada volta na Nordschleife oferece uma experiência única, afirmando: “No final do dia, não importa que tipo de carro conduzas na Nordschleife, vai sempre ser divertido quando o empurrares ao limite.” Para Verstappen, correr não é apenas sobre o veículo; é sobre a emoção, o desafio e a alegria da competição.
Esta próxima corrida de GT3 marca um momento crucial para Verstappen, à medida que continua a abrir novos caminhos na sua ilustre carreira. Com o Nurburgring prestes a testemunhar o seu regresso, fãs e concorrentes ficam a perguntar-se: conseguirá ele conquistar os desafios das corridas de GT tal como fez na Fórmula 1? Uma coisa é certa — esta corrida não é para ser perdida!
