O Grande Prêmio da China em 2024 foi uma corrida cheia de acontecimentos por várias razões. Tudo começou com a classificação molhada na sexta-feira, que trouxe caos para o fim de semana. O caos continuou durante a corrida quando dois pilotos colidiram antes mesmo da relargada com o safety car. Após as 56 voltas, na sala de resfriamento, ocorreu um incidente chocante e bizarro entre os dois pilotos.
Durante o decorrer tranquilo do Grande Prêmio da China, tudo mudou quando um carro ficou parado na pista. Isso resultou em bandeiras amarelas e no acionamento do safety car. No entanto, isso fez com que o pelotão se aproximasse, e Lance Stroll colidiu seu AMR24 na traseira do VCARB 01 de Daniel Ricciardo na curva 14.
As discussões na sala de resfriamento estavam repletas de reações ao choque de Stroll em Daniel. Max Verstappen, Lando Norris e outro piloto analisaram de perto a colisão. O piloto mexicano parecia perplexo, enquanto Norris e Verstappen estavam chocados, comentando “de jeito nenhum”, enquanto assistiam ao incidente incrédulos.
Após ser atingido por Stroll, o carro de Ricciardo sofreu danos em seu difusor, obrigando-o a se retirar da corrida. Esse incidente gerou tensão entre Ricciardo e Stroll, com o piloto australiano culpando Stroll pelo acidente irresponsável.
Ricciardo compartilhou sua perspectiva sobre o choque com o piloto da Aston Martin. Ele explicou que todos estavam seguindo o líder e esperando o sinal para acelerar ao máximo. No entanto, Stroll o atingiu inesperadamente, causando danos significativos em seu carro. Após revisar as imagens a bordo, Ricciardo concluiu que Stroll não estava prestando atenção na distância entre seus carros, atribuindo isso a uma falta de julgamento por parte de Stroll.
Os comissários concordaram com a avaliação de Ricciardo e penalizaram Stroll com uma penalidade de 10 segundos pelo incidente. Essa penalidade tirou Stroll da disputa por pontos, e ele acabou terminando em 15º lugar. Por outro lado, o companheiro de equipe de Ricciardo garantiu o sétimo lugar e marcou a volta mais rápida da corrida, ampliando ainda mais sua liderança na batalha interna da equipe.
