Kyle Busch e Martin Truex Jr. terminaram em nono e décimo lugar, respectivamente, na corrida do Circuito das Américas. Truex Jr., campeão da Cup Series por duas vezes, teve uma corrida cheia de acontecimentos e ficou sem combustível durante a volta de resfriamento. Felizmente, seu ex-companheiro de equipe e campeão da Cup em 2017 veio em seu auxílio e o empurrou até os boxes.
Truex Jr. e Busch foram companheiros de equipe na Joe Gibbs Racing de 2019 a 2022. Busch então se juntou à Richard Childress Racing, enquanto Truex Jr. permaneceu na Joe Gibbs Racing. Truex Jr. é altamente respeitado na comunidade de corridas por seu estilo de corrida limpo e atitude respeitosa em relação aos seus rivais. Quando viu Busch lutando com a falta de combustível, ele o empurrou altruisticamente até a caixa de pits após a corrida.
A corrida EchoPark Automotive Grand Prix, que consistiu em 68 voltas, foi cheia de drama. Enquanto Truex Jr. teve uma corrida relativamente normal, Busch enfrentou vários desafios. Apesar da ausência de bandeiras amarelas, os pilotos se chocaram uns com os outros em todo o pelotão.
Durante a corrida, Busch teve um incidente com outro ex-companheiro de equipe da Joe Gibbs Racing, Christopher Bell. Ao contrário da situação com Truex Jr., esse incidente não terminou bem para nenhum dos pilotos. Bell rodou Busch na volta 41, fazendo com que ele terminasse fora do top 5. Após a corrida, Busch teve uma discussão acalorada com Bell e prometeu buscar vingança.
Embora Busch ainda não tenha conquistado uma vitória na categoria de elite nesta temporada, ele conseguiu dois pódios e está determinado a vencer sua primeira corrida do ano. Após a primeira corrida em circuito misto da temporada, Busch recorreu às redes sociais para expressar sua decepção e esperança por um dia melhor.
Agora, Busch voltou sua atenção para a próxima semana, onde ele e seu filho Brexton têm compromissos de corrida. Busch estará buscando adicionar mais um troféu à sua coleção em Richmond, uma pista onde ele conquistou seis vitórias no passado.
