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VÍDEO: Kyle Larson compartilha sua opinião “egoísta” sobre o debate do tempo de prática.

Carl Smith by Carl Smith
Abril 19, 2024
in Desporto Motorizado
Reading Time: 2 mins read
0
VÍDEO: Kyle Larson compartilha sua opinião “egoísta” sobre o debate do tempo de prática.
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Kyle Larson não acredita que haja uma necessidade significativa de sessões de treino prolongadas na Cup. Recentemente, houve muita discussão sobre a quantidade de treino que os pilotos da NASCAR precisam em pistas específicas. Uma voz proeminente em apoio a essa questão tem sido o campeão da Cup sete vezes e membro do Hall da Fama. Agora, o piloto da Hendrick Motorsport foi convidado a compartilhar seus pensamentos sobre o número necessário de sessões de treino para os pilotos durante os fins de semana de corrida.

Durante sua participação no Speed Street Podcast, Larson expressou que, geralmente, 20 minutos de treino são suficientes. Seu companheiro de equipe também compartilhou uma opinião semelhante sobre o assunto. No entanto, Larson mencionou que precisaria de mais sessões de treino em circuitos mistos, pois são pistas onde ele geralmente enfrenta dificuldades. Ele também admitiu que é um pouco egoísta quando se trata desse assunto, pois preferiria menos sessões de treino em pistas onde sua equipe tem vantagem.

O treino tem sido um tema quente nesta semana, até mesmo para Kyle Larson, enquanto ele se prepara para a Indy 500, ganhando experiência em um carro da IndyCar. Larson também acrescentou que o carro da IndyCar sentirá diferente para ele em comparação com os carros da NASCAR, destacando suas opiniões divergentes sobre as sessões de treino em diferentes categorias de corrida. Sua disposição em reconhecer seu ponto de vista egoísta é verdadeiramente louvável.

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Kyle Larson está programado para fazer sua estreia na Indy 500 em maio. Ele recentemente participou de sessões de treino da IndyCar e teve um desempenho excepcional. Diante disso, Larson discutiu as diferenças entre os carros da próxima geração da NASCAR que ele normalmente dirige e o carro da IndyCar no mesmo podcast.

O piloto da Hendrick Motorsport também observou que, depois de um tempo, sentiu que o carro da IndyCar se tornou mais semelhante aos carros da NASCAR em termos de dirigibilidade à medida que o desgaste dos pneus se tornava mais evidente. Os fãs, sem dúvida, estarão ansiosos pela estreia de Larson na IndyCar para ver como seu desempenho se compara às suas conquistas na NASCAR.

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