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VÍDEO: Kevin Harvick credita suas conquistas e da equipe No. 4 por manter a SHR forte ao longo da última década.

Carl Smith by Carl Smith
Maio 31, 2024
in Desporto Motorizado
Reading Time: 2 mins read
0
VÍDEO: Kevin Harvick credita suas conquistas e da equipe No. 4 por manter a SHR forte ao longo da última década.

Kevin Harvick destaca o papel que sua equipe desempenhou em manter a Stewart Haas Racing (SHR) unida. O pitlane da NASCAR Cup aguardava ansiosamente por clareza sobre o futuro da SHR desde o início da temporada. No entanto, o anúncio recente de que a equipe venderá todas as quatro cartas e encerrará as operações a partir da próxima temporada pegou muitos fãs de surpresa.

Tony Stewart e Gene Haas, os proprietários da SHR, têm lutado para maximizar o potencial de sua equipe durante a era Next-Gen. Eles só conseguiram vencer três corridas, todas em 2022, e encerraram a temporada de 2023 sem uma única vitória. A equipe também enfrentou dificuldades financeiras após perder importantes acordos de patrocínio após a aposentadoria de certos indivíduos.

Durante um podcast recente, Kevin Harvick enfatizou o papel significativo que sua equipe No:4 desempenhou no apoio ao sucesso geral da SHR ao longo da última década. Ele acredita que suas próprias conquistas, assim como as de seu companheiro de equipe, foram cruciais para manter a equipe unida, especialmente considerando a falta de sucesso dos outros três carros.

O campeão da Cup de 2014 destacou ainda que ser dono de equipe na NASCAR requer dedicação em tempo integral, o que ele sente que tem faltado à dupla de proprietários da SHR. Essa ausência de liderança forte no nível de gestão superior resultou em diversos problemas para a equipe Ford e, em última análise, contribuiu para sua queda.

A visão de Kevin Harvick como um futuro membro do Hall da Fama é indiscutivelmente precisa, pois a falta de envolvimento do grupo de proprietários tem sido um problema persistente na SHR há algum tempo. Se essa questão tivesse sido abordada anteriormente, a equipe poderia ter reduzido suas operações e continuar sua presença na NASCAR.

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