Max Verstappen confirmou que uma penalização de motor se aproxima da sua fase final da temporada de F1 de 2024, com o circuito de Interlagos no Brasil a surgir como um possível local para a troca estratégica. A penalização surge em meio a preocupações de desempenho após problemas na unidade de potência que prejudicaram a velocidade em linha reta de Verstappen no Grande Prémio da Cidade do México, um problema que a Red Bull lutou para resolver completamente durante os treinos de sexta-feira.
Embora o Brasil seja tentador devido às amplas zonas de ultrapassagem de Interlagos, Verstappen afirma que uma decisão final ainda não foi tomada. “Ainda não ouvi nada,” admitiu. “Não foi discutido, mas sei que terei que assumir uma em algum momento. Portanto, vamos ver.”
Decidir quando e onde absorver a penalização é sempre um risco, acrescentou Verstappen, uma vez que nenhuma pista garante verdadeiramente uma recuperação fácil. No entanto, se ele optar pela penalização em Interlagos, apenas a grelha de partida para a corrida principal de domingo seria afetada.
A consideração da Red Bull em relação ao Brasil como local para a penalização traz memórias de 2021, quando Lewis Hamilton protagonizou uma recuperação notável para vencer a partir do 10º lugar após ter recebido uma penalização na grelha por uma mudança de unidade de potência. O layout característico do circuito, amigo das ultrapassagens, poderia mais uma vez preparar o cenário para uma corrida de recuperação de alto risco.
Enquanto a Red Bull trabalha para gerir a situação da unidade de potência de Verstappen, o próximo GP de São Paulo está a moldar-se para ser mais um capítulo emocionante na dramática luta pelo título da temporada.
