O atual campeão da Fórmula 1, Max Verstappen, conquistou a primeira posição no grid para a abertura da temporada de 2024 no Bahrein, com Charles Leclerc, da Ferrari, como seu competidor mais próximo.
Momentos chave:
Verstappen já havia garantido a pole position provisória após sua primeira volta no Q3, mesmo não melhorando seu tempo do Q2. Isso significava que ainda havia espaço para melhorias em sua última tentativa na classificação.
E de fato, Verstappen conseguiu baixar o tempo de referência para 1m29.179s, embora isso tenha sido ligeiramente mais lento que a volta mais rápida de Leclerc no Q2.
No entanto, Leclerc não conseguiu igualar esse tempo de volta, com suas duas tentativas no Q3 terminando na faixa de 1m29.4s. No entanto, essas voltas foram boas o suficiente para garantir o segundo lugar no grid.
O piloto da Mercedes, George Russell, garantiu um lugar na segunda fila para as Flechas de Prata, enquanto Carlos Sainz garantiu que houvesse duas Ferraris entre os quatro primeiros, apenas um décimo atrás de Leclerc.
A diferença entre Verstappen e seu companheiro de equipe Sergio Perez flutuou ao longo da classificação, mas no final Perez só conseguiu o quinto lugar, três décimos e meio atrás de Verstappen. Isso foi uma decepção considerando que a Red Bull havia garantido uma dobradinha no grid para essa corrida no ano passado.
Fernando Alonso e a Aston Martin adotaram uma abordagem diferente no Q3, optando por completar apenas uma volta voadora em uma pista vazia durante a sessão. Eles acabaram em sexto lugar, apenas 0.005s atrás de Perez.
Lando Norris e Oscar Piastri formaram a quarta fila para a McLaren.
Foi uma performance decepcionante para Lewis Hamilton, que havia liderado os tempos na sessão de treinos de sexta-feira. Ele só conseguiu o nono lugar na Mercedes, embora estivesse a menos de um quarto de segundo de seu companheiro de equipe Russell.
Nico Hulkenberg surpreendeu muitos ao garantir um lugar no Q3 com a Haas, uma equipe que se esperava que tivesse dificuldades no início da temporada. No entanto, Hulkenberg não usou pneus novos no Q2, então teve que se contentar com o 10º lugar.
Yuki Tsunoda e Daniel Ricciardo, ambos dirigindo o VCARB 01 da RB, não conseguiram chegar ao Q3.
Tsunoda chegou incrivelmente perto de superar Piastri pela última vaga no Q3, perdendo por apenas 0.007s. Tsunoda superou seu companheiro de equipe mais experiente, Ricciardo, em todas as sessões de treinos que antecederam a classificação.
Lance Stroll, da Aston Martin, que ficou quatro décimos atrás de Alonso no Q2, e Alex Albon, da Williams, preencheram o espaço entre Tsunoda, em 11º lugar, e Ricciardo, em 14º lugar.
Kevin Magnussen conseguiu melhorar seu tempo no Q1, evitando a eliminação no primeiro segmento da classificação. No entanto, ele não conseguiu fazer mais progressos no Q2 e acabou ficando quase sete décimos atrás de Hulkenberg, completando a ordem do Q2.
Os dois Saubers foram os pilotos mais rápidos a serem eliminados no Q1, com Valtteri Bottas à frente de seu companheiro de equipe Zhou Guanyu por pouco.
Zhou estava à frente de Bottas antes de suas voltas finais, mas um erro na última curva lhe custou tempo valioso. Isso deixou Zhou desapontado, pois ele não conseguiu melhorar seu tempo de volta.
O piloto da Williams, Logan Sargeant, sofreu outra derrota para seu companheiro de equipe Alex Albon na classificação, com uma diferença de quase quatro décimos entre eles. Esse resultado significou que Sargeant foi eliminado no Q1.
Apesar de sua decepção, Sargeant ainda conseguiu terminar à frente de ambos os Alpines, já que o difícil início da temporada de 2024 da equipe francesa continuou. Esteban Ocon só pôde oferecer uma mensagem de tranquilidade à sua equipe, afirmando que era apenas a primeira etapa. Pierre Gasly, por outro lado, lamentou uma volta de saída apressada que contribuiu para sua 20ª posição, um décimo e meio atrás de Ocon e mais de um segundo atrás do tempo estabelecido por Sainz no Q1.
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