Max Verstappen dominou a sessão de classificação para o Grande Prêmio da Áustria, garantindo a pole position com uma vantagem de mais de quatro décimos de segundo. Apesar de uma batalha acirrada na corrida classificatória e do bom desempenho de Lando Norris, Verstappen foi imparável na classificação. Ele consistentemente estabeleceu tempos de volta impressionantes com pneus novos, com todas as suas quatro voltas em Q2 e Q3 sendo rápidas o suficiente para a pole position. Sua melhor volta final de 1m04.314s o colocou 0,404s à frente de Norris e mais de meio segundo à frente do terceiro colocado.
Oscar Piastri, da McLaren, deveria ter ficado em terceiro lugar, mas sua última tentativa em Q3 foi invalidada devido a uma violação dos limites da pista na Curva 6. Piastri expressou sua frustração, chamando isso de “vergonhoso” para a Fórmula 1. Em vez disso, o piloto da Mercedes George Russell ficou com o terceiro lugar, batendo por pouco Carlos Sainz, da Ferrari, por 0,011s em sua última volta. Lewis Hamilton terminou em quinto lugar, seguido por Charles Leclerc, que teve um final difícil na sessão. O Ferrari de Leclerc rodou na Curva 9, fazendo com que ele saísse da pista e perdesse tempo valioso. Ele também recebeu uma penalidade por exceder os limites da pista na Curva 6.
Sergio Perez, no segundo Red Bull, teve dificuldades para acompanhar o ritmo de seu companheiro de equipe e acabou atrás de Leclerc e Piastri. Perez foi mais de um segundo mais lento que Verstappen em suas primeiras tentativas em Q3 e só conseguiu melhorar para ficar 0,888s atrás em sua última volta. No entanto, ele nunca esteve em perigo de ser eliminado durante as sessões competitivas de Q1 e Q2.
Nico Hulkenberg e Esteban Ocon conquistaram as últimas vagas em Q3, largando em nono e décimo lugar, respectivamente. O bom desempenho de Ocon fez com que Daniel Ricciardo ficasse de fora da sessão final por apenas 0,015s. Pierre Gasly perdeu sua posição em 12º devido a uma violação dos limites da pista, caindo para 13º. Kevin Magnussen, que foi mais rápido que seu companheiro de equipe da Haas em Q1, terminou à frente de Yuki Tsunoda e Fernando Alonso, nenhum dos quais melhorou em suas últimas tentativas.
A Aston Martin teve uma sessão de classificação desafiadora, com Alonso sendo o mais lento dos 15 pilotos que avançaram do Q1. Ele elogiou os esforços da equipe em tentar algo diferente com a configuração do carro. Lance Stroll, que terminou em 10º na corrida classificatória, só conseguiu o 17º lugar em Q1, atrás do piloto da Williams Alex Albon. Valtteri Bottas, que teve a chance de levar a Sauber ao Q2, não conseguiu melhorar em sua última tentativa e largará em 18º, à frente de Logan Sargeant. Zhou Guanyu foi o piloto mais lento em Q1, mais de dois décimos mais lento que o restante do pelotão no segundo Sauber.
