Num surpreendente desenrolar de eventos, Max Verstappen, a jovem estrela da F1, e o seu diretor de equipa, Christian Horner, parecem estar em desacordo sobre as perspetivas da Red Bull no próximo Grande Prémio da China de 2025. Verstappen está firmemente convencido de que vencer a corrida é um sonho distante, enquanto Horner insiste que manobras estratégicas ainda podem levá-los à vitória.
Verstappen, o campeão mundial em título de 27 anos, parte em quarto lugar na grelha, atrás de Oscar Piastri, George Russell e Lando Norris. Apesar de já ter garantido a vitória a partir desta posição quatro vezes na sua ilustre carreira, Verstappen está menos otimista quanto às suas hipóteses desta vez.
A equipa da Red Bull teve um desempenho menos do que estelar durante a Sprint Race no Circuito Internacional de Xangai, lutando com problemas de degradação dos pneus ao longo da corrida. Perto do final do evento, o carro de Verstappen começou a perder terreno, ficando atrás do grupo da frente. Piastri conseguiu ultrapassá-lo para o segundo lugar, e ele apenas conseguiu manter-se à frente de Russell e Leclerc quando a Mercedes e a Ferrari começaram a correr agressivamente nas últimas duas voltas.
Agora, com ambos os McLarens e Russell a liderar o grupo e os problemas de degradação de Verstappen ainda não totalmente resolvidos, o campeão do mundo comentou de forma franca à Sky Sports F1: “Não somos rápidos o suficiente. A única forma que vejo de ganharmos é se os carros à frente não conseguirem cruzar a bandeira quadriculada no final das 56 voltas no domingo, 23 de março.”
Verstappen acrescentou que, apesar dos seus máximos esforços e de se sentir em plena forma de condução, a inconsistência no desempenho do carro tornou desafiador manter um ritmo constante e controlar a degradação dos pneus. Ele reiterou: “Quando o ritmo da corrida é insuficiente, não há muito que se possa fazer.”
No entanto, Horner, o chefe do campeão mundial quatro vezes, tem uma opinião contrastante sobre a situação. Ele acredita que a oportunidade da Red Bull para conquistar a vitória reside no jogo estratégico. Com o problema de degradação dos pneus e a escolha entre pneus médios e duros a potencialmente levar as equipas a uma estratégia de duas paragens, Horner acredita que a Red Bull pode explorar isso a seu favor.
Falando à Sky Sports F1 na China, Horner disse: “Estes pneus são tão sensíveis. Vimos na Corrida Sprint diferentes desgastes e diferentes carros a funcionar de maneiras distintas. Não penso que a pole position seja essencial para esta corrida, tudo vai depender da estratégia e daquele pneu dianteiro esquerdo.”
À medida que se aproxima o Grande Prémio da China de F1 2025, fãs e comentadores estão ansiosos para ver como estas opiniões contrastantes dentro do campo da Red Bull se desenrolarão na pista.
