Max Verstappen e a Red Bull se recuperaram de um começo difícil no fim de semana de Imola na Fórmula 1, garantindo a pole position em uma sessão de classificação acirrada. Essa conquista coloca Verstappen em pé de igualdade com o recorde de oito pole positions consecutivas de Ayrton Senna, com a oportunidade de quebrar o recorde na próxima corrida em Mônaco. Apesar de ter enfrentado dificuldades na sexta-feira com um RB20 pouco cooperativo, o trabalho árduo da Red Bull durante a noite e os ajustes antes da classificação valeram a pena para Verstappen. No entanto, as Ferraris e McLarens representaram uma ameaça real para a pole position durante toda a sessão de classificação. Verstappen liderou o Q3 após as primeiras voltas, registrando um tempo de 1m14.869s, apenas 0.073s mais rápido que Lando Norris e 0.147s mais rápido que Charles Leclerc. Com sua última volta, Verstappen melhorou seu tempo para 1m14.746s, garantindo a pole position. Oscar Piastri venceu por pouco seu companheiro de equipe da McLaren, Norris, para garantir um lugar na primeira fila, mas sua posição está sob investigação por obstruir Kevin Magnussen no Q1. O desafio das Ferraris pela pole position desapareceu na última volta, com Leclerc terminando mais de dois décimos atrás em quarto e Carlos Sainz quase meio segundo atrás de Verstappen. George Russell foi o melhor do resto, terminando apenas 0.001s atrás de Sainz em sexto lugar. Yuki Tsunoda, Lewis Hamilton e Daniel Ricciardo completaram os dez primeiros. Sergio Perez, que bateu seu Red Bull no FP3, não conseguiu chegar ao Q3, terminando em 11º. Esteban Ocon garantiu o 12º lugar, enquanto Pierre Gasly teve um dia frustrante, terminando em 15º. Lance Stroll e Alex Albon terminaram em 13º e 14º, respectivamente, com Fernando Alonso tendo um dia difícil e se classificando como o piloto mais lento. Logan Sargeant teve todas as suas voltas competitivas excluídas por ultrapassar os limites da pista, resultando em ele começar em último. Ambos os Saubers também foram eliminados no Q1, com Valtteri Bottas e Zhou Guanyu terminando em 16º e 17º, respectivamente. Magnussen, que foi o 18º mais rápido, foi mais de um segundo mais lento que Hulkenberg no Q1, em grande parte devido a encontrar Piastri em sua última volta.
Max Verstappen ataca a NASCAR e rejeita a ideia de corridas de F1 em circuitos ovais: “Não é para mim”
A interseção entre a Fórmula 1 e a NASCAR, dois gigantes do automobilismo, tem intrigado os fãs há muito tempo,...
