Depois de ser eliminado na primeira rodada pelo segundo ano consecutivo em Monte Carlo, Sergio Perez se viu envolvido em um acidente na primeira volta, arruinando suas esperanças de uma forte recuperação.
Perez enfrentou ainda mais humilhação quando fotos surgiram de oficiais do Grande Prêmio de Mônaco posando com os destroços de seu carro RB20.
O acidente ocorreu quando Perez colidiu com os pilotos da Haas, Kevin Magnussen e Nico Hulkenberg, no início da corrida.
O fim de semana de Perez em Mônaco foi um desastre absoluto. O piloto de 34 anos, que havia vencido lá em 2022, experimentou mais uma decepção.
Depois de ser eliminado na primeira rodada pelo segundo ano consecutivo em Monte Carlo, Perez se envolveu em uma colisão na primeira volta, destruindo suas chances de uma forte recuperação.
O incidente ocorreu quando Magnussen fez contato com a traseira direita de Perez enquanto eles se aproximavam de Beau Rivage, fazendo com que ambos os carros colidissem com as barreiras em alta velocidade.
O impacto de Perez foi significativo, resultando em uma bandeira vermelha. Helmut Marko estimou posteriormente que o acidente custou à Red Bull mais de £2 milhões.
Para piorar a situação, os fiscais de pista no GP de Mônaco foram vistos tirando uma selfie em grupo com o RB20 destruído depois que a pista havia sido liberada. As imagens em vídeo também mostraram a natureza violenta do acidente, com destroços voando em direção aos fotógrafos próximos.
Apesar dos danos extensos, os comissários consideraram o contato como um incidente típico que frequentemente ocorre na primeira volta de uma corrida e não tomaram nenhuma medida adicional.
Essa decisão enfureceu a equipe da Red Bull, que culpou Magnussen por tentar uma manobra impossível.
“Se você assistir às imagens do meu ponto de vista, você não verá o carro do Kevin em lugar nenhum perto de mim, nem mesmo perto. E você pode ver que o muro está cada vez mais próximo”, explicou Perez.
“Para continuar em alta velocidade, havia apenas uma opção, e era fazer contato com meu carro ou com a barreira.
“Simplesmente não havia espaço suficiente para os dois carros, e em algum momento, ele tinha que perceber isso. Já estive nessa situação antes e muitas vezes, quando você é o carro de trás, precisa perceber que é hora de recuar antes que as coisas fiquem ainda mais próximas.”
Marko também ficou surpreso com a decisão, afirmando: “Fiquei surpreso com a rapidez com que o incidente foi descartado. Em primeiro lugar, foi perigoso e, em segundo lugar, os danos para nós chegam a dois ou três milhões de euros.
“Considerando o limite de orçamento, isso é um grande contratempo.”
