Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis (ACEA), anunciou esta quinta-feira que o registo de novos automóveis na União Europeia (UE) registou uma queda de 7,3% em junho, face ao mesmo mês de 2024
Em comunicado a ACEA revelou que os mercados da Alemanha, França e Itália, em particular, registaram quedas significativas, contribuindo desta forma para uma queda das vendas europeias no primeiro semestre do ano de 1,9%.
Os modelos a gasolina (-21,2%) e a gasóleo (-28,2%) apresentaram uma forte quebra nos primeiros seis meses de 2025, sendo substituídos pelos modelos híbridos (+17,1%), que representam agora mais de um terço do mercado (34,8%).
Por seu lado, as vendas dos automóveis totalmente elétricos também continuam a crescer, mas a um ritmo mais moderado (+22%) do que nos últimos anos, com um forte crescimento na Alemanha (+35,1%), Bélgica (+19,5%) e Holanda (+6,1%), o que contrastou com a França, que registou uma queda de 6,4%.
“Ainda estamos longe de conseguir a adoção em massa”, refere a ACEA, que pede uma revisão das normas de emissões de CO2 (que determinam as vendas de veículos elétricos).
Por seu lado, os registos de veículos híbridos na UE subiram no primeiro semestre subiram para 1.942.762 unidades, impulsionados pelo crescimento nos quatro maiores mercados: França (+34,1%), Espanha (+32,8%), Itália (+10%) e Alemanha (+9,9%). Os modelos híbridos representam agora 34,8% da participação total do mercado da UE.
Os modelos híbridos plug-in atingiram no primeiro semestre 469.410 unidades, beneficiando do aumento no volume de veículos em mercados-chave como Alemanha (+55,1%) e Espanha (+82,5%), mas também Itália (+56,3%). Como resultado, os veículos híbridos plug-in agora representam 8,4% do total de registos de veículos na UE.
O grupo Stellantis, o segundo maior da Europa, sofreu o impacto da queda em junho (-16,1%, ou menos 30.000 vendas), especialmente para as suas marcas Fiat e Citroën, que estão atualmente a renovar as suas linhas de produtos.
Já a líder VW acompanhou a queda do mercado (-7,8%). A terceira classificada, a Renault, manteve-se firme (-0,5%), mas ainda assim reviu em baixa as suas metas anuais devido às dificuldades no mercado dos veículos utilitários.
Por seu lado, os grupos Toyota e Hyundai-Kia também registaram menos quase 10.000 vendas em junho e uma queda na quota de mercado no primeiro semestre.
