Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis (ACEA), anunciou esta terça-feira que o registo de novos automóveis na União Europeia (UE) aumentou 1,3% em abril, com 925.359 veículos comercializados
Em comunicado a ACEA revelou que apesar do crescimento registado em abril, no acumulado dos primeiros quatro meses de 2025, as vendas de ligeiros de passageiros recuaram 1,2%, face aos primeiros quatro meses de 2024, com 3.640.211 unidades vendidas.
De acordo com os dados agora revelados, nos primeiros quatro meses de 2025, as vendas de carros 100% elétricos novos cresceram 26,4%, para 558.262 unidades, conquistando 15,3% da participação total de mercado da UE.
Três dos quatro maiores mercados da UE, foram responsáveis por 63% de todos os registos de carros totalmente elétricos, com a Alemanha a registar m ganho de 42,8%, Bélgica +31,3% e Holanda +6,4%. Em contraciclo, a França, que registou uma queda de 4,4%, apesar da recuperação registada em abril 2025.
“As vendas de veículos elétricos estão lentamente a ganhar ímpeto, mas o crescimento continua a ser muito gradual e desigual entre os países da UE”, afirmou a diretora-geral da ACEA, Sigrid de Vries, citada num comunicado da associação europeia.
Já os números dos primeiros quatro meses de 2025 também mostraram um aumento de 20,8% nos novos registos de carros híbridos elétricos na UE, impulsionados pelo crescimento significativo nos quatro maiores mercados: França (+44,9%), Espanha (+35,8%), Itália (+15%) e Alemanha (+11%), o que permitiu que fossem registados e 1.285.486 unidades nos primeiros quatro meses de 2025, representando 35,3% da participação total de mercado da UE.
Por seu lado os registos de carros elétricos híbridos plug-in cresceram 7,8% em abril de 2025, totalizando 287.850 unidades, o que se ficou a dever a aumentos significativos no volume de veículos comercializados em mercados-chave como Alemanha (+46,6%) e Espanha (+42,8%). Como resultado, os modelos híbridos plug-in representam agora 7,9% do total de registos de veículos novos a UE, face aos 7,2% registados em abril de 2024.
Além disso, a variação anual, o mesmo de abril mostrou um aumento de 34,1% para os modelos 100% elétricos e 20,8% para os veículos híbridos, enquanto os híbridos plug-in registaram um forte crescimento de 31,2%.
Já os automóveis ligeiros de passageiros movidos a motores a gasolina registaram em abril uma queda de 20,6%, com todos os principais mercados a regredirem. A França apresentou a queda mais acentuada, de 35,2%, seguida pela Alemanha com 26,6%, Itália com 14,4% e da Espanha registou um declínio de 12,7%.
Com 1.041.176 unidades comercializadas, a participação de mercado da gasolina caiu para 28,6%, face aos 35,6% registados no mesmo período do ano passado.
Da mesma forma, o mercado de veículos a gasóleo caiu 26,4%, resultando numa participação de mercado de 9,6% no acumulado do ano em abril de 2025. No geral, quedas de dois dígitos foram observadas na maioria dos mercados da UE.
