Larson se distancia em sua primeira tentativa, que foi abandonada após várias voltas. Imagem: Kevin Dejewski
A rodada preliminar de classificação para o Indianapolis 500 começou na manhã de sábado, com uma janela de seis horas para os pilotos completarem suas quatro voltas mais rápidas no circuito de 2,5 milhas.
No início da sessão de classificação, cada piloto teve a oportunidade de fazer uma tentativa em uma ordem aleatória. Em seguida, a pista foi aberta para qualquer piloto que quisesse fazer uma segunda tentativa.
Após uma rotação completa na ordem, a Team Penske dominou as primeiras posições. Will Power alcançou a maior velocidade média de 233.758 MPH em quatro voltas, com Scott McLaughlin e Josef Newgarden garantindo o segundo e terceiro lugar, respectivamente.
Os três pilotos praticamente garantiram sua classificação para a disputa do Fast 12 para a pole position no domingo, mesmo com mais de quatro horas restantes na sessão de sábado.
No entanto, a verdadeira história está nos pilotos que tiveram dificuldades durante sua primeira tentativa, e houve alguns.
Rinus VeeKay encontrou o maior azar, rodando na Curva 3 e colidindo com a barreira externa SAFER no lado esquerdo de seu carro.
Felizmente, a rodada ocorreu tarde na curva, resultando em um impacto menos grave com o muro do que o esperado.
VeeKay deslizou pela pista em seu ECR Chevy e bateu no muro novamente na Curva 4 antes de parar.
Ao sair do veículo, o holandês parecia favorecer a perna, mas expressou sua prontidão para voltar à pista assim que sua equipe pudesse preparar um chassi reserva.
Além de VeeKay, toda a equipe Arrow McLaren enfrentou dificuldades durante as corridas iniciais do dia.
Os problemas começaram quando Kyle Larson teve que abortar sua corrida na terceira volta devido a um erro relacionado ao motor Chevy aparecendo em seu painel.
Um representante da Chevy afirmou que Larson não precisará de um novo motor, mas a equipe deve resolver o problema antes de permitir que ele faça uma segunda tentativa em sua corrida inicial.
Mais tarde pela manhã, Callum Ilott completou uma corrida no carro #6, mas teve seu tempo invalidado após uma inspeção técnica mal sucedida.
Na época, Ilott estava confortavelmente dentro da metade superior do campo, e a equipe teve que corrigir o problema de deslocamento da roda que violou os regulamentos para que ele pudesse correr novamente mais tarde no dia.
Como resultado desse incidente, Pato O’Ward optou por desistir da fila antes mesmo de tentar sua primeira corrida, e seu carro foi devolvido à garagem sem registrar um tempo.
A equipe considerou necessário corrigir, ou pelo menos verificar, o deslocamento das rodas no carro de O’Ward, pois ele estava configurado de forma semelhante ao carro de Ilott.
Alexander Rossi também optou por não fazer sua primeira corrida garantida, deixando todos os quatro carros da Arrow McLaren sem tempo registrado nessa fase.
Todos os pilotos ainda têm a oportunidade de fazer corridas adicionais até o limite de tempo das 17h50, fornecendo mais de quatro horas para resolver os problemas encontrados durante a parte inicial do dia.
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