Após a chocante contratação de Hamilton pela Ferrari para se juntar a Charles Leclerc na próxima temporada, o mundo da Fórmula 1 está cheio de perguntas. Essa jogada inesperada deu início à mais longa “Temporada Louca” da história do esporte, mesmo que ainda tenhamos um ano antes de testemunhar Sir Lewis atrás do volante de um carro vermelho.
Desde a confirmação do acordo, o chefe da equipe Ferrari tem sido bombardeado com perguntas. No entanto, Vasseur pediu aos repórteres no Bahrein que mudassem o foco para a próxima temporada do Grande Prêmio de 2024 e deixassem o assunto Hamilton de lado. Ele afirmou: “Vamos nos concentrar totalmente na temporada de 2024 e deixar as discussões sobre Hamilton para quando a temporada de 2025 se aproximar”.
Embora seja crucial termos clareza sobre nosso futuro, minha principal preocupação agora é com Charles Leclerc e Carlos Sainz no próximo ano. Não podemos ignorar o fato de que 2023 foi uma temporada desafiadora para nós, mas também não foi fácil para ninguém, exceto a Red Bull Racing.
Entendo que, se quisermos alcançar os líderes, a Ferrari precisará dar um salto significativo à frente. No entanto, podemos nos encorajar pelo progresso substancial que fizemos durante a temporada de 2023 e usá-lo como base para 2024.
Na Fórmula 1, tudo se resume a um princípio simples. Se você ficar satisfeito com sua situação, basicamente está acabado. Em vez disso, devemos abordar nosso trabalho com a mentalidade de melhoria constante, focando em aprimorar nossas forças e eliminar fraquezas. Não há espaço para complacência.
Em relação à noção de que o campo da F1 está mais acirrado, Vasseur acredita que isso pode ser verdade para as equipes que perseguem a Red Bull Racing. No entanto, isso não torna nossa tarefa mais fácil.
Numa nota positiva, estou emocionado por estar de volta à pista. É sempre melhor estar no topo do que no fundo, mas não podemos avaliar com precisão as cargas de combustível ou configurações do motor de outras equipes. O que mais importa para nós é o feedback de Carlos e Charles, e felizmente eles parecem satisfeitos com o desempenho e a dirigibilidade do carro. Precisamos permanecer calmos, confiar em suas opiniões e focar no desenvolvimento. É claro que a Red Bull está atualmente à frente.
O Campeonato Mundial de F1 de 2024 começa com o Grande Prêmio do Bahrein no próximo fim de semana. Essa corrida marca a última temporada de Hamilton com a Mercedes após 13 anos e o último ano de Sainz como piloto da Ferrari depois de quatro temporadas.
Por mais que a Ferrari e Vasseur gostariam que a mídia diminuísse a importância da mudança de Hamilton para a Red, é improvável que eles cumpram. Afinal, quando a maior equipe contrata um dos melhores pilotos da F1 e anuncia isso com um ano de antecedência, sempre haverá atenção e expectativa em torno de sua chegada na Via Abetone Inferiore, 4, em Maranello, para seu primeiro dia como membro da equipe Red.
