Após oito corridas na temporada atual, parece que a Ferrari e a McLaren podem representar um desafio para a Red Bull. Isso é uma perspectiva promissora para os fãs da Fórmula 1, pois sugere corridas mais competitivas pela frente.
Após a corrida de domingo, o chefe da equipe Ferrari, Frédéric Vasseur, expressou sua empolgação, afirmando: “É emocionante, e espero que esse nível de competição continue durante o resto da temporada. Vai ser uma montanha-russa até o final.”
Na temporada passada, Max Verstappen, da Red Bull, dominou com impressionantes 19 vitórias, estabelecendo um novo recorde na F1. Seu companheiro de equipe, Sergio Perez, também conquistou duas vitórias, enquanto Carlos Sainz Jr., da Ferrari, foi o único piloto não da Red Bull a vencer.
Este ano, Charles Leclerc e Carlos Sainz Jr. conquistaram cada um uma vitória, assim como Lando Norris, da McLaren. Até agora, a Red Bull lidera com cinco vitórias, todas cortesia de Verstappen. No entanto, a pole position de Leclerc em Mônaco pôs fim à tentativa de Verstappen de conquistar uma nona pole consecutiva, quebrando um recorde.
Vasseur acredita que o momento pode estar mudando, afirmando: “Está acontecendo um efeito bola de neve, e precisamos continuar avançando nessa direção.”
Vasseur, que conhece Leclerc desde o tempo em que trabalharam juntos na Sauber em 2018, reencontrou o piloto quando assumiu o comando da Ferrari em dezembro de 2022. No entanto, Leclerc não conseguiu uma vitória no ano passado, apesar de exibir uma velocidade impressionante nas classificações, com cinco pole positions.
As performances de Leclerc foram inconsistentes, marcadas por erros ocasionais e uma falta de compostura para combinar com sua velocidade inegável. Ao lado de Verstappen, Leclerc é considerado um dos pilotos mais rápidos da F1.
Vasseur acreditava que Leclerc estava colocando muita pressão sobre si mesmo, especialmente evidente em Mônaco. Como cidade natal de Leclerc, Mônaco tinha uma importância pessoal significativa, e até a vitória de domingo, ele não tinha conseguido chegar ao pódio lá.
Em 2021, Leclerc conquistou a pole position, mas não pôde largar devido a um problema na caixa de câmbio. No ano seguinte, a administração anterior da Ferrari tomou uma decisão equivocada ao trocar os pneus de Leclerc após 22 voltas, custando-lhe uma provável vitória.
Vasseur espera que a recente vitória de Leclerc em Mônaco alivie o fardo mental que ele tem carregado. “Vencer em Mônaco foi crucial; isso tirou um peso dos ombros dele. Acredito que essa vitória terá um impacto positivo nele”, afirmou Vasseur. “No ano passado, ele estava bastante nervoso, mas desta vez, ele parecia muito mais relaxado desde o início.”
Leclerc concordou e mencionou que dormiu bem na noite de sábado, atribuindo isso à sua refeição pré-corrida não convencional. Ao voltar para casa, Leclerc decidiu se deliciar com sua pizza favorita, ignorando suas restrições alimentares habituais. Ele explicou: “Comi muito ontem à noite. Cheguei tarde em casa e não consegui cozinhar, então pedi minha pizza favorita. Pode não ter sido a melhor preparação para uma corrida, mas mentalmente, isso me ajudou a aliviar um pouco a pressão. E funcionou – dormi muito bem.”
A pizza preferida de Leclerc é a Margherita, uma combinação clássica de tomates, mussarela e folhas de manjericão. Ele adiciona seu toque pessoal incluindo “prosciutto crudo” (presunto italiano curado), mas afirmou categoricamente que o abacaxi nunca é uma opção de cobertura para ele.
Agora que o fardo de Mônaco foi aliviado, Leclerc pode se concentrar em chegar ao topo. Atualmente, ele ocupa a segunda posição geral, atrás do tricampeão da F1 Max Verstappen por 31 pontos.
Leclerc tem confiança em seu relacionamento de trabalho com Vasseur, afirmando: “Ele tem uma visão clara do que quer alcançar e como quer alcançar. Essa é a sua força. Sempre estive totalmente alinhado com a abordagem dele”, acrescentou o piloto monegasco.
O próximo destino da Ferrari é o Grande Prêmio do Canadá daqui a duas semanas. Montréal guarda boas lembranças para Leclerc, pois ele conquistou seu segundo pódio na F1 lá em 2019. (Reportagem de Jerome Pugmire)
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