A Floyd Vanwall Racing terá novidades consideráveis no seu projeto no Mundial de Resistência (WEC) em 2024. O Vandervell 680 Le Mans Hypercar vai ser alvo de várias mudanças, incluindo ao nível de fornecedor de motores.
Depois de contar com uma unidade não híbrida V8 Gibson 4,5 litros normalmente aspirada, a equipa britânica terá outra solução. O dirigente Colin Kolles confirmou-o ao site Motorsport.com, sem especificar o construtor: ‘Podemos dizer que vamos mudar de motor para a próxima época. Será um turbo e é um motor com provas dadas com potência suficiente e uma boa fiabilidade – não é uma experiência em qualquer sentido’.
Nesta altura não é certo que a Vanwall Racing consiga manter o seu lugar no pelotão, com o aumento expectável do interesse na classe Hypercar – com a entrada de novos construtores (Alpine e BMW) e eventualmente com um carro cliente da Ferrari. Kolles acredita na permanência: ‘Veremos, mas cumprimos com todos os regulamentos’.
