A recente confirmação da entrada da Cadillac na Fórmula 1 em 2026 gerou alvoroço na comunidade de corridas. A nova equipa americana, anteriormente conhecida como Andretti, estava envolvida numa luta prolongada por um lugar na linha de boxes. A sua aceitação sinaliza a primeira nova entrada de equipa desde a Haas, baseada nos EUA, em 2016, aumentando o número de equipas na F1 para 11.
A liderança da Cadillac F1 inclui o ex-diretor executivo da Marussia, Graeme Lowdon. A equipa irá inicialmente equipar os seus veículos com motores e caixas de velocidades fornecidos pela Ferrari. No entanto, anunciaram planos para fabricar as suas próprias unidades de potência a partir da temporada de 2028.
Com menos de um ano até correrem a sua F1 inaugural, a especulação é intensa sobre a linha de pilotos da Cadillac. De acordo com fontes, a equipa pretende juntar um piloto americano de alto perfil, potencialmente a estrela da IndyCar Colton Herta, a um piloto experiente da F1 para a sua temporada de 2026.
Um nome que tem sido mencionado em conexão com este lugar cobiçado é Valtteri Bottas. Bottas, que foi libertado da grelha pela Audi F1 no final de 2024, é atualmente o piloto reserva da Mercedes. Entre 2017 e 2021, Bottas somou 10 vitórias em corridas durante o seu tempo com a equipa.
Ted Kravitz, repórter da Sky F1, sugeriu que Bottas pode estar a olhar para a Cadillac F1 como uma potencial via para um regresso. “Valtteri Bottas vai fazer uma dança,” comentou Kravitz na Sky F1. Ele acrescentou que, se a Cadillac estivesse à procura de um piloto experiente da F1, Bottas poderia ser uma das suas principais escolhas.
No entanto, o caminho de Bottas para a Cadillac F1 pode não ser fácil. O seu antigo colega de equipa na Sauber, Zhou Guanyu, também é dado como concorrente para o mesmo lugar. Zhou, atualmente piloto reserva da Ferrari, tem sido aberto sobre a sua ambição de garantir um lugar permanente em 2026. A ligação do piloto chinês à Ferrari e a sua estreita relação com Lowdon, que anteriormente fez parte da equipa de gestão de Zhou, poderiam potencialmente inclinar as probabilidades a seu favor.
O terceiro concorrente que foi sugerido é o ex-piloto da Red Bull, Sergio Perez. O piloto de 35 anos terminou a sua passagem pela Red Bull após uma temporada desafiadora em 2024 e está atualmente a ser especulado como um potencial regresso à F1 através da Cadillac em 2026. Perez, que conta com um patrocínio substancial da empresa Escuderia Telmex de Carlos Slim, também poderá representar um forte desafio para Bottas e Zhou.
A entrada da nova equipa Cadillac F1 na temporada de 2026 promete uma emocionante reviravolta na formação de pilotos. Quer Bottas, Zhou ou Perez sejam os escolhidos, é claro que o caminho à frente está pavimentado com ação de alta octanagem e feroz competição.
