AutoGear
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

Valentino Rossi rejeitou ir para a F1 em 2006: ‘Era um grande risco; sou melhor com as motos’

James Taylor by James Taylor
Julho 17, 2024
in Desporto Motorizado, Formula 1
Reading Time: 2 mins read
0
Valentino Rossi rejeitou ir para a F1 em 2006: ‘Era um grande risco; sou melhor com as motos’

BARCELLONA (SPAGNA) 21/01/2010 © FOTO ERCOLE COLOMBO

Atualmente, Valentino Rossi compete no Mundial de Resistência (WEC) em automobilismo, mas entre 1996 e 2021 fez 25 anos ao mais alto nível do motociclismo, com oito títulos mundiais – seis deles na categoria rainha (500cc e MotoGP).

A mudança para as quatro rodas esteve em cima da mesa durante vários anos – incluindo a possibilidade de ir para a Fórmula 1 com a Ferrari em 2006, onde poderia tentar algo que só John Surtees fez até hoje: ser campeão do mundo de motociclismo (por quatro vezes em 500cc) e depois da F1 (em 1964).

Citado no Motorsport.com, Rossi – que no MotoGP foi muito emblemático e conquistou milhões de adeptos além dos seus títulos – salientou que o desejo de competir no automobilismo sempre existiu:

– Estou muito feliz. Eu gosto muito de correr com carros. Isso sempre esteve na minha cabeça: quando eu parasse no MotoGP, queria competir com carros. Na verdade, durante esses anos tentei sempre fazer algumas corridas de carros e tive alguns testes também com a Ferrari na Fórmula 1 em 2004’.

Quanto à possível mudança para a F1, Il Dottore explicou por que é que não a quis consumar: ‘Foi uma decisão difícil, porque tive a oportunidade de fazer a mudança, no fim de 2006, mas era um grande risco. Eu não acho que seja mau a competir nos carros, mas sou melhor com as motos, então decidi manter-me. Essa foi a escolha correta, porque pude competir no MotoGP por mais 15 anos, conseguindo ganhar mais títulos e corridas’.

Tags: F1Fórmula 1MotoGPValentino Rossi
Share212Tweet133Send

Related Posts

Guenther Steiner reveals shocking truth: leaving Red Bull transformed his life forever
Desporto Motorizado

Guenther Steiner revela uma verdade chocante: deixar a Red Bull transformou a sua vida para sempre.

Guenther Steiner: Como Sair da Red Bull se Tornou o Seu Bilhete Dourado para o SucessoNum revelação surpreendente, Guenther Steiner,...

by Redação
Janeiro 31, 2026
Fernando Alonso dazzles in first laps of Adrian Newey’s AMR26: a thrilling new era begins
Desporto Motorizado

Fernando Alonso brilha nas primeiras voltas do AMR26 de Adrian Newey: uma nova era emocionante começa.

Fernando Alonso, o icónico campeão de Fórmula 1 por duas vezes, assumiu oficialmente o volante do muito aguardado Aston Martin...

by Carl Smith
Janeiro 31, 2026
Stefano Domenicali unveils groundbreaking 2026 F1 engine rules: Cadillac and Audi join the revolution
Desporto Motorizado

Stefano Domenicali revela as inovadoras regras dos motores da F1 de 2026: Cadillac e Audi juntam-se à revolução.

Cadillac e Audi Preparados para a F1: Uma Mudança de Jogo para a Temporada de 2026!Num emocionante anúncio que pode...

by Simon Monroy
Janeiro 31, 2026
Audi faces monumental reliability crisis: F1’s longest-ever challenge revealed after Barcelona test
Desporto Motorizado

A Audi enfrenta uma monumental crise de fiabilidade: o maior desafio da F1 de sempre revelado após o teste em Barcelona.

As Ambições da F1 da Audi Esmagadas Sob o Peso de uma Crise Crescente: Uma Lista Sem Precedentes de Desafios...

by Redação
Janeiro 31, 2026

Deixe um comentário Cancelar resposta

O seu endereço de email não será publicado. Campos obrigatórios marcados com *

Recent News

Guenther Steiner reveals shocking truth: leaving Red Bull transformed his life forever

Guenther Steiner revela uma verdade chocante: deixar a Red Bull transformou a sua vida para sempre.

Janeiro 31, 2026
Fernando Alonso dazzles in first laps of Adrian Newey’s AMR26: a thrilling new era begins

Fernando Alonso brilha nas primeiras voltas do AMR26 de Adrian Newey: uma nova era emocionante começa.

Janeiro 31, 2026
Stefano Domenicali unveils groundbreaking 2026 F1 engine rules: Cadillac and Audi join the revolution

Stefano Domenicali revela as inovadoras regras dos motores da F1 de 2026: Cadillac e Audi juntam-se à revolução.

Janeiro 31, 2026
Audi faces monumental reliability crisis: F1’s longest-ever challenge revealed after Barcelona test

A Audi enfrenta uma monumental crise de fiabilidade: o maior desafio da F1 de sempre revelado após o teste em Barcelona.

Janeiro 31, 2026

Newsletter

  • FICHA TÉCNICA
  • ESTATUTO EDITORIAL
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • TERMOS E CONDIÇÕES
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • Tabelas de Publicidade

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

MSports Play Icon
MSports Play
The New streaming service
Download
×
No Result
View All Result
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.