ADVERTISEMENT
AutoGear
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

Tudo sobre o último dia de testes da pré-temporada da F1.

Carl Smith by Carl Smith
Fevereiro 23, 2024
in Desporto Motorizado
Reading Time: 2 mins read
0
Tudo sobre o último dia de testes da pré-temporada da F1.
ADVERTISEMENT

Ferrari concluiu os testes de pré-temporada de 2024 da Fórmula 1 em alta, com Charles Leclerc superando George Russell, da Mercedes, para conquistar o tempo mais rápido no terceiro dia. A impressionante volta de Leclerc em 1m30.322s, embora não tenha sido a mais rápida no geral, provou ser a mais rápida do dia. Russell também teve uma ótima performance, chegando a apenas 0,046 segundos atrás de Leclerc, com um tempo de volta de 1m30.368s. Zhou Guanyu, da Sauber, garantiu a terceira posição com uma volta voadora tardia que ficou 0,325s atrás do referencial. Max Verstappen, que vinha sendo um forte concorrente de Leclerc, ficou quatro décimos atrás em seu Red Bull.

A equipe da Ferrari demonstrou sua competitividade ao longo do período de testes, tanto em voltas rápidas quanto em simulações de longa duração. Uma comparação entre Ferrari e Red Bull foi possível durante as duas últimas horas de testes, que se concentraram principalmente em corridas longas. A sequência de 10 voltas de Leclerc com o pneu C1, o composto mais duro disponível, se mostrou mais rápida do que o desempenho de Verstappen. No entanto, deve-se notar que Verstappen usou um composto C3 mais duro, que é a opção intermediária para testes, mas o pneu mais macio disponível para o próximo Grande Prêmio do Bahrein.

Yuki Tsunoda e Alex Albon também deixaram sua marca nas últimas fases, completando voltas rápidas com os pneus C4. Tsunoda conseguiu ficar a menos de meio segundo do ritmo de Leclerc, enquanto Albon, que completou o dia inteiro pela Williams, terminou duas décimas atrás. Oscar Piastri, da McLaren, e Fernando Alonso, da Aston Martin, também registraram uma quilometragem significativa durante as duas últimas horas. Seus esforços anteriores em voltas rápidas com os pneus C3 os colocaram em sétimo e oitavo lugares, respectivamente.

ADVERTISEMENT

Apesar de um começo lento para a McLaren devido a um problema relatado na embreagem que limitou Lando Norris a apenas 20 voltas, Piastri compensou o tempo perdido na tarde, completando 91 voltas. Carlos Sainz e Sergio Perez, que correram mais do que os outros pilotos durante a sessão da manhã, completaram o top 10 no final do dia.

Nico Hulkenberg estabeleceu o tempo mais rápido para a Haas durante a sessão da tarde, ficando em 11º lugar no geral com um tempo de volta de 1m31.686s, 1,3 segundos atrás do ritmo.

Aqui está a classificação final dos tempos de volta dos pilotos:

1. Charles Leclerc (Ferrari) – 1m30.322s

2. George Russell (Mercedes) – +0.046s

3. Zhou Guanyu (Sauber) – +0.325s

4. Max Verstappen (Red Bull) – +0.433s

5. Yuki Tsunoda (Red Bull) – +0.453s

6. Alex Albon (Williams) – +0.662s

7. Oscar Piastri (McLaren) – +0.708s

8. Fernando Alonso (Aston Martin) – +0.837s

9. Carlos Sainz (Ferrari) – +0.925s

10. Sergio Perez (Red Bull) – +1.161s

11. Nico Hulkenberg (Haas) – +1.364s

12. Lewis Hamilton (Mercedes) – +1.677s

13. Lance Stroll (Aston Martin) – +1.716s

14. Lando Norris (McLaren) – +1.786s

15. Pierre Gasly (Alpine) – +1.827s

16. Kevin Magnussen (Haas) – +2.731s

17. Esteban Ocon (Alpine) – +2.757s

18. Valtteri Bottas (Sauber) – +3.206s

19. Daniel Ricciardo (Red Bull) – +6.693s

Share212Tweet133Send

Related Posts

VIDEO – F1 2026 revolution: Overtake Mode and Boost transform racing dynamics forever
Desporto Motorizado

VÍDEO – Revolução da F1 2026: Modo de Ultrapassagem e Boost transformam a dinâmica das corridas para sempre.

F1 2026: Uma Nova Era Começa com Mudanças Inovadoras e Ação Acelerada!A contagem decrescente para a temporada de Fórmula 1...

by James Taylor
Dezembro 17, 2025
ALL THE EXPLANATION – F1 2026 revolution: Overtake Mode and Active Aero promise thrilling new racing era
Desporto Motorizado

TODAS AS EXPLICAÇÕES – Revolução da F1 2026: O Modo de Ultrapassagem e a Aerodinâmica Ativa prometem uma nova era de corridas emocionante.

A Fórmula 1 está à beira de uma transformação revolucionária ao revelar o inovador "Modo de Ultrapassagem", que irá substituir...

by Miguel Cunha
Dezembro 17, 2025
VIDEO – F1 unveils thrilling 2026 car designs and revolutionary tech changes: get ready for the future!
Desporto Motorizado

VÍDEO – A F1 revela designs emocionantes de carros para 2026 e mudanças tecnológicas revolucionárias: prepare-se para o futuro!

Fórmula 1 Revela Mudanças Revolucionárias para 2026: Uma Nova Era de Velocidade e Estratégia!Prepare-se para uma mudança sísmica no mundo...

by Carl Harrison
Dezembro 17, 2025
F1’s radical 2026 revolution: goodbye DRS, hello overtake and boost madness!
Desporto Motorizado

A radical revolução da F1 em 2026: adeus DRS, olá loucura de ultrapassagens e impulso!

Revolucionar as Corridas: Os Carros da F1 de 2026 Preparados para Abandonar o DRS em Prol de Inovações Incríveis!Preparem-se, entusiastas...

by Redação
Dezembro 17, 2025

Recent News

VIDEO – F1 2026 revolution: Overtake Mode and Boost transform racing dynamics forever

VÍDEO – Revolução da F1 2026: Modo de Ultrapassagem e Boost transformam a dinâmica das corridas para sempre.

Dezembro 17, 2025
ALL THE EXPLANATION – F1 2026 revolution: Overtake Mode and Active Aero promise thrilling new racing era

TODAS AS EXPLICAÇÕES – Revolução da F1 2026: O Modo de Ultrapassagem e a Aerodinâmica Ativa prometem uma nova era de corridas emocionante.

Dezembro 17, 2025
VIDEO – F1 unveils thrilling 2026 car designs and revolutionary tech changes: get ready for the future!

VÍDEO – A F1 revela designs emocionantes de carros para 2026 e mudanças tecnológicas revolucionárias: prepare-se para o futuro!

Dezembro 17, 2025
F1’s radical 2026 revolution: goodbye DRS, hello overtake and boost madness!

A radical revolução da F1 em 2026: adeus DRS, olá loucura de ultrapassagens e impulso!

Dezembro 17, 2025

Newsletter

ADVERTISEMENT

  • FICHA TÉCNICA
  • ESTATUTO EDITORIAL
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • TERMOS E CONDIÇÕES
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • Tabelas de Publicidade

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.