BAHRAIN, BAHRAIN – 01 DE MARÇO: Yuki Tsunoda do Japão e Visa Cash App RB observa no box durante a classificação antes do Grande Prêmio de F1 do Bahrain no Bahrain International Circuit em 01 de março de 2024 no Bahrain, Bahrain. (Foto de Rudy Carezzevoli/Getty Images)
Durante a parte final da corrida em Sakihir, Tsunoda se viu muito atrás na classificação quando recebeu uma mensagem do muro dos boxes instruindo-o a deixar Ricciardo passar. O piloto japonês expressou sua insatisfação pelo rádio antes de relutantemente permitir que seu companheiro de equipe australiano o ultrapassasse.
Após a corrida, Tsunoda demonstrou sua frustração ao quase colidir com o carro de Ricciardo. Esse incidente não foi ideal para o chefe da equipe VCARB, Laurent Mekies, sugerindo que ele falhou em comunicar adequadamente as regras de engajamento para seus pilotos.
Claramente arrependido, Tsunoda mostrou-se apologético durante a coletiva de imprensa dos pilotos de F1 em Jeddah na quarta-feira. Ele enfrentou perguntas difíceis do painel de mídia e explicou que discutiu a situação com toda a equipe após a corrida. Eles chegaram a um entendimento unificado desde então e agora estão na mesma página.
Quando questionado se as ordens da equipe foram a causa de sua frustração, Tsunoda admitiu que elas tiveram um papel. No entanto, ele também reconheceu que agora entende o raciocínio por trás delas. Apesar das dificuldades enfrentadas durante a corrida, Tsunoda aceita a decisão tomada pela equipe e acredita que foi necessária.
As perguntas continuaram a surgir e Tsunoda foi questionado se seguiria as ordens da equipe novamente no futuro. Ele respondeu categoricamente: “Sim, 100%. Acredito que tínhamos estratégias diferentes em comparação com Daniel. Ele tinha pneus Macios novos, enquanto eu estava lutando com Kevin. Portanto, ele tinha mais espaço aberto e um ritmo melhor. A equipe provavelmente achou que Daniel tinha uma melhor chance de ultrapassar Kevin, então eles me pediram para trocar de posição”.
“Experimentei momentos intensos de atividade mental. No entanto, no final, permiti que ele me ultrapassasse, talvez uma volta ou meia volta depois. Então, esse foi o fator decisivo. A equipe acreditava que eles tinham uma melhor chance, e eu respeito a decisão deles”, explicou o piloto japonês de 23 anos.
VCARB continua a servir como a equipe júnior da Red Bull, oferecendo oportunidades para jovens talentos progredirem para a equipe principal ao lado de Max Verstappen e Sergio Perez. Portanto, Ricciardo ou Tsunoda são os principais candidatos a uma vaga com os Campeões Mundiais no caso de saída ou indisponibilidade de seus pilotos atuais.
Ricciardo reconhece abertamente que seu tempo na VCARB é apenas um arranjo temporário até que ele possa novamente ser parceiro de Verstappen. No entanto, o piloto australiano é apenas uma sombra do que já foi, com seus anos de pico de 2014 a 2016 já ficando para trás. Max, sem dúvida, o superará.
Outro concorrente, caso a Red Bull escolha entre seus pilotos, é Tsunoda. No entanto, seu temperamento ainda é questionável, já que ele entra em sua quarta temporada no topo do automobilismo. Deve-se questionar por que a Red Bull consideraria contratar um piloto que luta para controlar suas emoções.
Quando questionado sobre isso, Tsunoda respondeu: “Sim, com certeza. É um aspecto que preciso melhorar. Se eu repetir esses erros, certamente levará a mais problemas. Estou ciente de que essa é uma área na qual devo focar principalmente para melhorar. Estou trabalhando nisso e estou confiante de que farei progressos. Será necessário mais do que apenas um passo, mas acredito que posso demonstrar minhas habilidades. Se eles escolherão me ter na equipe ou não, cabe a eles. Mas meu foco principal é desenvolver um melhor autocontrole. Além disso, tenho grande confiança em minhas habilidades e continuo buscando melhorias”.
Em termos de aprendizado com o veterano Ricciardo, Tsunoda acredita: “Ainda é um processo de aprendizado e talvez o que demonstrei no domingo tenha sido o oposto, ou no sábado, desculpe. Mas constantemente me lembro antes de entrar no carro, ‘não aperte o botão do rádio’, mas também outras coisas.
“Acho que eles também gostam de me destacar, para ser honesto, nessas mensagens de rádio. Sim, eu não grito como parece na TV. Não sei, quanto mais eu falo, pior fica. Então, vou apenas dizer que farei o meu melhor para melhorar. E você verá isso na pista a partir dessas corridas em diante”, prometeu Tsunoda.
Tendo trabalhado apenas sob o comando de Franz Tost no passado como piloto de F1, Tsunoda explicou a diferença com o novo chefe da VCARB, Mekies, no comando: “Temos um relacionamento muito bom e ele já está ajudando muito com coisas para melhorar nossa equipe.
“Obviamente, há algumas semelhanças entre Franz e Laurent, no sentido de que ambos se importam genuinamente com cada indivíduo na equipe e acredito que as opiniões de cada pessoa importam. Ele tenta incorporar tudo isso e fornecer a melhor resposta possível. Então, há semelhanças.
“Na verdade, não achei difícil me adaptar a ele ou algo assim. Imediatamente tivemos um bom relacionamento e acho que toda a equipe está indo na direção certa e no clima certo”.
“E sim, definitivamente não é um trabalho fácil agora”, lamentou Tsunoda. “Reunir todos, garantir que todos se sintam confortáveis, porque muitas pessoas novas estão se juntando. Mas até agora, pelo que vi na equipe, todos parecem felizes e muito relaxados, confortáveis trabalhando juntos”.
Em conclusão, Tsunoda acrescentou: “Laurent [Mekies] veio direto para o meu quarto depois da corrida. E tivemos uma discussão bastante longa sobre isso. Principalmente entendendo a perspectiva de cada pessoa, o lado dele e o meu lado. E sim, ele definitivamente me deixou muito mais calmo durante a corrida.
“Ele definitivamente me ajudou a seguir na direção certa. E agora me sinto renovado e, sim, apenas seguir em frente a partir daí. Então, sim, ele é meio assim, é um pouco parecido com o Franz, sabe, se a mesma coisa acontecer, o Franz virá direto para o meu quarto imediatamente. Então, sim, me sentindo bem”, concluiu Tsunoda.
Caso uma vaga fique disponível na equipe Red Bull, Ricciardo ou Tsunoda serão escolhidos, apesar de nenhum deles realmente alcançar o nível que Verstappen consistentemente estabelece e supera quase todos os fins de semana. Nem o piloto da VCARB, com base em seu desempenho atual, será capaz de igualar Perez, quanto mais Verstappen.
Após um Grande Prêmio nesta temporada, as estatísticas da StatsF1 mostram que Tsunoda lidera Ricciardo por 1-0 na classificação, enquanto a pontuação da corrida para o Bahrain está excluída por ter sido manipulada. Se a VCARB tivesse permitido que a corrida se desenrolasse, Yuki provavelmente teria vencido Dan. (Citações de Agnes Carlier em Jeddah)
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