Nikola Tsolov do BGR emergeu como o favorito na corrida de sprint da Fórmula 3 de Mônaco, mantendo sua posição apesar do início caótico e subsequente reinício. Tsolov liderou a corrida do início ao fim, com Tim Tramnitz e o companheiro de equipe Laurens Van Hoepen seguindo de perto. Essa vitória torna Tsolov o primeiro búlgaro a triunfar em Mônaco. Tsolov garantiu a pole position depois que a ART Grand Prix dominou a primeira fila, com o companheiro de equipe Van Hoepen começando ao lado dele. Tramnitz fez uma largada impressionante, ultrapassando Van Hoepen antes de um grande acidente na curva 4 causar caos na primeira volta. O caos se desenrolou quando Arvid Lindblad colidiu com Christian Mansell ao tentar ultrapassar, resultando em ambos os carros batendo no muro. Esse incidente também causou danos colaterais, tirando Alex Dunne, Joshua Dufek e Cian Shields da corrida e criando um amontoado de carros. Como resultado, um carro de segurança foi acionado, permitindo que alguns pilotos entrassem nos boxes para reparos rápidos enquanto os fiscais trabalhavam para limpar os veículos parados. A situação se intensificou quando a corrida foi interrompida, pois os fiscais tiveram que recuperar os dois carros que estavam profundamente entrelaçados após o caos inicial. Especificamente, a asa dianteira de Dunne ficou presa no difusor do carro da Prema Racing de Lindblad, exigindo o uso de guindastes para separá-los.
A corrida continuou com um reinício em formato de largada lançada liderado pelo carro de segurança da Mercedes AMG.
Tsolov manteve sua posição na frente na volta 3, se distanciando de Tramnitz e Van Hoepen na quarta volta e quebrando a corrente DRS.
Durante o reinício, muitos pilotos tiveram dificuldade em aquecer seus pneus antes da curva fechada, mas o líder da corrida conseguiu criar uma pequena vantagem.
Luke Browning fez mais progressos no reinício, ganhando mais duas posições após um impressionante salto de 10 posições na primeira volta antes do acidente caótico.
Beganovic manteve sua sétima posição, mas começou a sentir a pressão do piloto júnior da Williams, Browning, que teve uma corrida fantástica na volta 7.
O piloto júnior da Red Bull, Tramnitz, estabeleceu algumas voltas mais rápidas no início, esperando reduzir a diferença de 1,3s para o piloto júnior da Alpine que estava na liderança.
Sophia Floersch recebeu uma penalidade de tempo de 10 segundos por sair da pista e obter uma vantagem durante o incidente da primeira volta, fazendo com que ela caísse de sua posição provisória de 15º para a última posição no grid.
James Hedley também enfrentou uma penalidade de tempo de cinco segundos por excesso de velocidade na saída dos boxes, adicionando pressão extra à sua batalha com Piotr Wisnicki pela 20ª posição.
Van Hoepen reduziu a diferença para o piloto da MP Motorsport em segundo lugar, enquanto tentava recuperar sua posição atrás de seu companheiro de equipe.
Foi um dia infeliz para Floersch em Mônaco, pois ela fez contato com o piloto da MP Motorsport, Kacper Sztuka, na curva final da volta 13.
Com a implantação de outro carro de segurança, a vantagem de sete segundos de Tsolov sobre o piloto júnior da Red Bull foi reduzida, enquanto Floersch foi forçada a abandonar devido a danos significativos em sua asa dianteira.
Tramnitz teve um reinício forte, resistindo a Van Hoepen, mas incapaz de alcançar Tsolov, que ampliou sua vantagem para 1,2s indo para a curva fechada.
Nikita Bedrin abandonou a corrida na volta 17, enquanto seu companheiro de equipe Tasanapol Inthraphuvasak lutava na 19ª posição.
O líder da corrida recebeu instruções de sua equipe ART Grand Prix para criar uma vantagem de mais de cinco segundos para Tramnitz, pois estava sendo investigado por ziguezaguear na curva 18.
Na volta 21, Tsolov já havia estabelecido uma vantagem de quatro segundos sobre Tramnitz, que enfrentava pressão adicional de Van Hoepen.
Sami Meguetounif caiu na classificação após desacelerar e parar na pista na volta 22, exigindo assistência para ser levado de volta aos boxes.
Noel Leon, da Van Amersfoort Racing, garantiu o quarto lugar, com Van Hoepen conquistando o terceiro lugar no pódio pela ART Grand Prix atrás de Tramnitz em segundo.
Joseph Loake conquistou o quinto lugar à frente do piloto da Campos Racing, Mari Boya, que manteve sua sexta posição.
Beganovic cruzou a linha de chegada em sétimo lugar na corrida de sprint, à frente de Browning e do líder do campeonato, Leonardo Fornaroli, e Oliver Goethe.
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