ADVERTISEMENT
AutoGear
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

Transferência de Enrico Cardile para a Aston Martin Obstaculizada pela Cláusula de Não Competição da Ferrari

Carl Harrison by Carl Harrison
Março 4, 2025
in Desporto Motorizado
Reading Time: 2 mins read
0
Uncertainty Lingers Over Enrico Cardile’s Start Date at Aston Martin Formula 1 Team
ADVERTISEMENT

Um tribunal italiano complicou os planos de Enrico Cardile para uma transição rápida da Ferrari para a Aston Martin, atendendo ao apelo da Ferrari de que o seu ex-colaborador ainda está vinculado por uma cláusula de não concorrência. Cardile, ex-Chefe de Desenvolvimento Aerodinâmico na base da Ferrari em Maranello, esperava iniciar o seu trabalho na Aston Martin na segunda-feira, mas a decisão do tribunal adiou esta mudança até julho.

O Tribunal de Módena, agindo a pedido urgente da Ferrari, concluiu que Cardile já estava a violar o compromisso de não concorrência que tinha com a famosa equipa de corridas italiana. A principal preocupação da Ferrari era evitar qualquer vantagem competitiva injusta que outras equipas de Fórmula 1 pudessem adquirir ao contratar Cardile antes do período estipulado, uma ação que acreditam que lhes causaria danos irreversíveis.

A decisão complicou os planos de Cardile para começar o seu novo papel na Aston Martin, onde deveria trabalhar lado a lado com Adrian Newey. A Aston Martin aguardava ansiosamente a chegada de Cardile, vendo-o como um ativo crítico para a sua equipa. No entanto, esta reviravolta mais recente adiou temporariamente essas esperanças.

ADVERTISEMENT

A saída de Cardile da Ferrari na temporada passada foi cercada pelo procedimento padrão de licença de jardinagem, uma cláusula inserida no seu contrato para o impedir de se juntar imediatamente a uma equipa rival. Esta cláusula, argumenta a Ferrari, foi ignorada pela mudança prematura de Cardile para a Aston Martin.

A decisão do tribunal é um golpe significativo para a Aston Martin, que contava com a experiência de Cardile para fortalecer a sua equipa ao lado de Newey. Agora, terão de esperar até julho antes de poderem colher os benefícios da experiência e especialização de Cardile.

No mundo ferozmente competitivo das corridas de Fórmula 1, cada vantagem conta, e a perda de Cardile, mesmo que temporariamente, pode ter implicações significativas para a Aston Martin. Quanto à Ferrari, mostraram que farão grandes esforços para proteger os seus interesses competitivos e manter a integridade dos seus contratos.

Share212Tweet133Send

Related Posts

Mercedes dismisses 2026 favorites label: why the pressure is mounting for F1 dominance
Desporto Motorizado

A Mercedes rejeita o rótulo de favorita para 2026: por que a pressão está a aumentar para dominar a F1.

Título: Mercedes Desmascara o Mito dos Favoritos de 2026: "Não Estamos Prontos, Não Está a Vir de Nós!"Num revelação explosiva...

by Redação
Dezembro 18, 2025
Lewis Hamilton’s shocking F1 2025 collapse: is this worse than his 2021 heartbreak?
Desporto Motorizado

O chocante colapso de Lewis Hamilton na F1 em 2025: é pior do que a sua desilusão em 2021?

A Temporada de 2025 de Lewis Hamilton: Um Ano de Agonia Que Pode Ofuscar o Desgosto de 2021!Num revelação chocante...

by Carl Smith
Dezembro 18, 2025
FIA unveils groundbreaking 2027 WRC cars: revolutionizing rallying with cost-effective, high-performance innovations
Desporto Motorizado

FIA revela carros inovadores para o WRC de 2027: a revolucionar o rali com inovações de alto desempenho e custo-efetivas.

A Revolução Está a Chegar: Os Inovadores Carros WRC de 2027 que Vão Transformar o Rally!O futuro do rally está...

by Miguel Cunha
Dezembro 18, 2025
Pierre Gasly reveals shocking Red Bull bias for Max Verstappen: his 2019 struggle exposed
Desporto Motorizado

Pierre Gasly revela chocante viés da Red Bull a favor de Max Verstappen: sua luta em 2019 exposta.

Max Verstappen, o prodigioso talento da Red Bull Racing, tem acumulado elogios e alcançado feitos notáveis na pista, mas uma...

by Redação
Dezembro 18, 2025

Recent News

Mercedes dismisses 2026 favorites label: why the pressure is mounting for F1 dominance

A Mercedes rejeita o rótulo de favorita para 2026: por que a pressão está a aumentar para dominar a F1.

Dezembro 18, 2025
Lewis Hamilton’s shocking F1 2025 collapse: is this worse than his 2021 heartbreak?

O chocante colapso de Lewis Hamilton na F1 em 2025: é pior do que a sua desilusão em 2021?

Dezembro 18, 2025
FIA unveils groundbreaking 2027 WRC cars: revolutionizing rallying with cost-effective, high-performance innovations

FIA revela carros inovadores para o WRC de 2027: a revolucionar o rali com inovações de alto desempenho e custo-efetivas.

Dezembro 18, 2025
Pierre Gasly reveals shocking Red Bull bias for Max Verstappen: his 2019 struggle exposed

Pierre Gasly revela chocante viés da Red Bull a favor de Max Verstappen: sua luta em 2019 exposta.

Dezembro 18, 2025

Newsletter

ADVERTISEMENT

  • FICHA TÉCNICA
  • ESTATUTO EDITORIAL
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • TERMOS E CONDIÇÕES
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • Tabelas de Publicidade

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.