ADVERTISEMENT
AutoGear
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

Trabalhadores da VW criticam fecho de fábricas na Alemanha

Publisher by Publisher
Dezembro 6, 2024
in Novidades
Reading Time: 2 mins read
0
Trabalhadores da VW criticam fecho de fábricas na Alemanha
ADVERTISEMENT

A notícia de que a VW pode vir a encerrar pela primeira vez na sua história fábricas na Alemanha, levou a comissão de trabalhadores do construtor automóvel germânico a criticar o conselho de administração por sugerir o encerramento deunidades de produção e por ameaçar a segurança dos postos de trabalho.

Os responsáveis pela VW já fizeram saber que a empresa poderá não sobreviver à transição para os automóveis elétricos se não reduzir custos. No entanto a presidente da comissão de trabalhadores da Volkswagen, Daniela Cavallo, já veio culpar o conselho executivo por “não fazer o seu trabalho”

“Não temos um problema de custos laborais. Não temos um problema de pessoal. Temos um Conselho Executivo que não se concentra suficientemente na atividade principal. Não podem esperar que a força de trabalho suporte as consequências dos vossos erros”, disse Daniela Cavallo ao Conselho Executivo, numa sala repleta de milhares de trabalhadores, segundo adianta a “Bloomberg”.

ADVERTISEMENT

A responsável pela comissão de trabalhadores considerou ainda que as medidas anunciadas só seriam aceitáveis num cenário, se todo o modelo de negócio estivesse morto.

Recorde-se que a VW conta atualmente com cerca de 700 000 trabalhadores, que beneficiam de condições de trabalho seguras, negociadas na década de 1990, e que os sindicatos não pretendem reverter, o que pode criar um braço de ferro com a administração da empresa nos próximos tempos.

A possibilidade da VW encerrar duas unidades de produção na Alemanha foi justificada por Oliver Blume, CEO da Volkswagen pelo “ambiente económico que piorou e pelos novos concorrentes que estão a entrar na Europa. A Alemanha está a perder competitividade. Como empresa, temos de agir”.

Tags: AlemanhaBloombergComissão de trabalhadoresDaniela CavallofábricasVolkswagenVW
Share212Tweet133Send

Related Posts

Xiaomi prepara primeiro modelo híbrido
Destaque

Xiaomi prepara primeiro modelo híbrido

+A divisão automóvel da Xiaomi continua a surpreender, mesmo se a gigante chinesa da eletrónica de consumo mantém-se firme na...

by Redação
Dezembro 30, 2025
CATL promete baterias de sódio para 2026
Mobilidade Sustentável

CATL promete baterias de sódio para 2026

A CATL prepara-se para introduzir a tecnologia dos iões de sódio na produção em série de baterias. O maior fabricante...

by Redação
Dezembro 30, 2025
Kia Vision Meta Turismo: antecipar o futuro em tempo de aniversário
Destaque

Kia Vision Meta Turismo: antecipar o futuro em tempo de aniversário

Formalmente, a Kia foi criada em 1944, mas comemorou o seu 80º aniversário apenas este mês, com um protótipo que...

by Redação
Dezembro 30, 2025
Subaru com aposta desportiva no Salão de Tóquio
Novidades

Subaru com aposta desportiva no Salão de Tóquio

A Subaru já deu a conhecer a lista de automóveis em exposição na edição de 2026 do Auto Salon de...

by Redação
Dezembro 30, 2025

Deixe um comentário Cancelar resposta

O seu endereço de email não será publicado. Campos obrigatórios marcados com *

Recent News

Hamilton and Leclerc’s Ferrari partnership in jeopardy: can they conquer 2026 challenges?

A parceria entre Hamilton e Leclerc na Ferrari em risco: conseguirão eles conquistar os desafios de 2026?

Janeiro 1, 2026
Valtteri Bottas shocks F1 fans with outrageous New Year post: what was he thinking?

Valtteri Bottas choca os fãs da F1 com uma ousada publicação de Ano Novo: o que é que ele estava a pensar?

Janeiro 1, 2026
Liam Lawson credits Daniel Ricciardo’s mentorship for F1 comeback after Red Bull demotion

Liam Lawson atribui a sua recuperação na F1 à orientação de Daniel Ricciardo após a despromoção na Red Bull.

Janeiro 1, 2026
Max Verstappen faces fierce challenge from new Red Bull teammate Isack Hadjar: can he rise?

Max Verstappen enfrenta um desafio feroz do novo colega de equipa da Red Bull, Isack Hadjar: conseguirá ele superar-se?

Janeiro 1, 2026

Newsletter

ADVERTISEMENT

  • FICHA TÉCNICA
  • ESTATUTO EDITORIAL
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • TERMOS E CONDIÇÕES
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • Tabelas de Publicidade

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.