A Toyota, Mazda e Subaru anunciaram um plano para o desenvolvimento conjunto de motores a combustão que possam ser associados a sistemas híbridos de forma a reduzir as emissões.
Em comunicado conjunto, as três empresas fizeram saber que o objetivo do projeto é alcançar a neutralidade de carbónica com motores de combustão interna, permitindo que estes motores permaneçam em produção no futuro com padrões de emissões globais mais rigorosos.
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Esta nova geração de grupos motores será especificamente concebida para a eletrificação, e para isso prometem ser motores de menor dimensão e mais eficientes e compatíveis com uma variedade de combustíveis neutros em carbono, alinhando-se com o caminho para a descarbonização.
“Para oferecer aos nossos clientes, diversas opções para alcançar a neutralidade carbónica, é necessário assumir o desafio de evoluir motores que estejam em sintonia com o ambiente energético do futuro. tecnologias de motores através de uma competição amigável.”, sublinhou Koji Sato, CEO da Toyota.
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Apesar de não ter sido avançada nenhuma data para a apresentação destes novos motores, já se sabe que a Mazda vai continuar a trabalhar no desenvolvimento do motor Wankel, e a Subaru não escondeu que vai apostar na sua conhecida tecnologia de motores com cilindros opostos (ou boxer).
“À medida que continuamos a refinar a tecnologia de eletrificação, iremos também melhoraremos nossos motores horizontalmente opostos com o objetivo de usar combustíveis neutros em carbono no futuro. Seguindo em frente, as três empresas que compartilham a mesma aspiração continuarão a avançar na busca pela excelência sustentável na fabricação de automóveis japoneses”, referiu Atsushi Osaki, presidente e CEO, da Subaru.
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Por seu lado, a Mazda vê este novo desafio como um passo importante para continuar a desenvolver o seu motor rotativo. “Dada a compatibilidade do motor rotativo com a eletrificação e combustíveis neutros em carbono, a Mazda continuará a desenvolver a tecnologia através da cocriação e da competição para garantir que possa contribuir amplamente para a sociedade.”, sublinhou Masahiro Moro, presidente e CEO, Mazda Motor Corporation.
Esta abordagem conjunta da Toyota, Mazda e Suabru, surge numa altura em que a nível global as vendas de veículos elétricos desaceleram e mostra que os modelos com motores a combustão podem ter futuro.