A Toyota anunciou que o Land Cruiser está a entrar na mobilidade elétrica, ainda que de forma ligeira. Cerca de um ano depois da apresentação da nova geração do Land Cruiser, um dos maiores ícones da marca japonesa, a Toyota apresentou agora a nova versão Hybrid 48V, do popular SUV, equipado com um sistema mild hybrid que proporciona um desempenho mais suave e confortável tanto na estrada como fora dela, sem comprometer a capacidade do SUV de enfrentar os terrenos mais desafiadores.
O sistema Hybrid 48V combina um motor de 2,8 litros, com 204 cv e 500 Nm de binário, já disponível no Land Cruiser e a transmissão automática Direct Shift de oito velocidades, com um motor-gerador elétrico, uma bateria híbrida de iões de lítio e um conversor de energia DC-DC.
O motor elétrico funciona como gerador e contribui com 16 cv de potência e 65 Nm de binário, tornando as acelerações mais suaves e melhorando a eficiência geral. Além disso, durante as desacelerações, o sistema permite a regeneração de energia para carregar a bateria de 48 V.
A Toyota diz que os componentes do sistema foram projetados e posicionados para suportar ambientes adversos, garantindo a capacidade do veículo de atravessar cursos de água com uma profundidade de até 700 mm na água.
A Toyota anunciou ainda que todos os modelos Land Cruiser europeus vão adotar o sistema híbrido de 48 V, com os mercados nacionais prontos para abrir encomendas em breve, no entanto, as primeiras unidades só vão começar a ser entregues no final deste ano.
