O novo Toyota C-HR Híbrido Plug-in, é uma versão eletrificada com ainda mais argumentos para quem procura eficiência e versatilidade no dia a dia.
Depois de já termos ensaiado o C-HR híbrido convencional, desta vez, o Diogo Mota, mostra-nos as diferenças que esta versão Plug-in traz, incluindo a motorização mais potente de sempre neste modelo, com 223cv e uma autonomia elétrica anunciada de 66 km.
Equipado no nível de equipamento GR SPORT Premier Edition, este C-HR destaca-se pelos detalhes desportivos no exterior e interior, pelas jantes de 20”, pelos bancos envolventes e pelo símbolo da Gazoo Racing. Além disso, analisa ainda o comportamento em estrada, a gestão entre os modos elétrico e híbrido, os consumos reais e as vantagens práticas deste sistema PHEV.
