Toyota Gazoo Racing teve um dia de sucesso no Rally de Portugal, com Kalle Rovanperä liderando o pelotão, seguido por Sebastian Ogier e Takamoto Katsuta. A equipe ficou satisfeita com seu desempenho e aguardava ansiosamente as próximas etapas do dia.
O sábado começou bem para a Toyota, com Ott Tänak mostrando grande habilidade em seu i20 N e subindo para a quarta posição. A equipe manteve sua posição 1-2, com Rovanperä na liderança e Ogier logo atrás. No entanto, as coisas mudaram na segunda etapa do dia.
Rovanperä cometeu um erro e bateu em uma árvore, fazendo com que seu Toyota GR Yaris capotasse. Enquanto isso, Oliver Solberg, que liderava na categoria WRC2, também capotou. Tänak, Neuville e Evans todos rodaram na mesma curva. Esses acontecimentos abalaram a classificação, com Ogier assumindo a liderança e Tänak logo atrás.
Na próxima etapa, Takamoto teve que se retirar devido a danos na suspensão traseira, enquanto Tänak fez uma performance impressionante e venceu a etapa. Ele se tornou o quinto líder diferente em 12 etapas, mas apenas por uma pequena margem de 0,2 segundos. O rally se tornou ainda mais imprevisível conforme o desafio da Toyota vacilava.
A atenção então se voltou para a Hyundai e especificamente para Ott Tänak, que sofreu um furo no pneu traseiro esquerdo e perdeu 20 segundos. Isso deu a Ogier uma pequena vantagem, mas Tänak estava determinado a se recuperar do contratempo. Ele venceu a próxima etapa, reduzindo a liderança de Ogier em 3,2 segundos. Tänak continuou a pressionar e reduziu mais 2,6 segundos da liderança de Ogier na etapa seguinte. No entanto, Ogier reagiu e ampliou sua liderança ao vencer Tänak nas últimas etapas do dia.
Atrás da dupla líder, Dani Sordo manteve a quarta posição, seguido por Adrien Fourmaux da M-Sport. Evans, por outro lado, enfrentou dificuldades e não teve um momento de sorte. No final do dia, Ogier tinha uma vantagem de 11,9 segundos sobre Tänak, com Neuville atrás por quase um minuto, mas ainda à frente de Sordo.
Na categoria WRC2, Yohan Rossel assumiu a liderança após o capotamento de Solberg, com Gus Greensmith logo atrás. No entanto, o dia de Greensmith piorou na etapa 14, quando ele ficou preso em um banco, permitindo que Nikolay Gryazin assumisse a liderança.
Domingo traria mais quatro etapas e 62km de corrida, mantendo a emoção viva no Rally de Portugal.
