ADVERTISEMENT
AutoGear
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
No Result
View All Result
AutoGear

Toto Wolff Rejeita o Balanço de Poder da WEC e Recusa Entrada no Campeonato de Hypercarros

Miguel Cunha by Miguel Cunha
Junho 24, 2025
in Desporto Motorizado
Reading Time: 2 mins read
0
Toto Wolff Rejects WEC’s Balance of Power, Shuns Entry into Hypercar Championship

Oct 20, 2024; Austin, Texas, USA; Torger Christian Toto Wolff Team Principal and CEO of Mercedes AMG Petronas F1 walks through the track entrance before the 2024 Formula One US Grand Prix at Circuit of the Americas. Mandatory Credit: Jerome Miron-Imagn Images

ADVERTISEMENT

Toto Wolff Liberta a Fúria: Mercedes Recusa-se a Submeter-se aos Rivais do Campeonato de Corrida!

A figura poderosa da Mercedes, Toto Wolff, gerou controvérsia ao fechar a porta à possibilidade de a Mercedes se juntar à classe Hypercar no Campeonato do Mundo de Resistência (WEC), apesar da pressão dos concorrentes da F1. O principal da equipa baseada em Brackley apontou uma razão específica que motiva esta decisão – o controverso sistema de Balance of Power (BoP) no WEC.

Wolff deixou claro que a Mercedes não quer fazer parte do arranjo do BoP, que acredita sufocar a verdadeira competição ao impor restrições sobre potência, consumo, peso e até mesmo habilidades dos pilotos. O foco da equipa permanece no seu carro GT3, com planos para um novo modelo em 2027, tornando a classe Hypercar uma perspetiva desfavorável no momento.

ADVERTISEMENT

Num ousado comentário ao podcast Hot Pursuit! da Bloomberg, Wolff delineou a sua visão para um sistema mais justo no WEC, que permitiria às equipas ultrapassar os limites sem interferência externa. Ele propôs um teto financeiro sobre os gastos, em vez de ajustes no BoP, para garantir um campo de jogo equilibrado e uma competição de corridas genuína.

“Se esse fosse o caso, então poderíamos considerar um programa. Atualmente, dado o BoP, que permite aos oficiais julgarem que você está rápido demais, que adicionam 10kg a você e depois retiram de outro carro no dia seguinte, não é para nós,” expressou Wolff, afirmando claramente a posição da Mercedes sobre o assunto.

Com a rejeição ardente de Wolff às regras atuais, o mundo do automobilismo fica agitado com especulações sobre o próximo movimento da Mercedes. A equipa manterá a sua posição e continuará a dominar nos seus próprios termos, ou cederá à pressão e mergulhará no controverso reino da classe Hypercar?

À medida que a saga das corridas se desenrola, uma coisa é certa – Toto Wolff e a Mercedes não são de recuar diante de um desafio, mesmo que isso signifique ficar sozinhos contra os seus rivais mais ferozes no mundo do automobilismo.

Tags: Toto Wolff
Share212Tweet133Send

Related Posts

Crashgate’s Shocking Fallout: Lucas di Grassi Reveals How It Devastated His Racing Career
Desporto Motorizado

As Consequências Choque do Crashgate: Lucas di Grassi Revela Como Isso Devastou a Sua Carreira de Piloto

Lucas di Grassi Expõe as Consequências Chocantes do 'Crashgate': Uma Carreira Danificada Irreparavelmente!Num revelação de cair o queixo que reacendeu...

by Harry Stone
Outubro 30, 2025
Ayrton Senna’s Legendary Mercedes Car Hits Auction Block, Signed by F1 Icon Niki Lauda!
Desporto Motorizado

O lendário carro Mercedes de Ayrton Senna vai a leilão, assinado pela lenda da F1 Niki Lauda!

A Mercedes Icónica de Ayrton Senna em Leilão: O Sonho de um Colecionador com um Toque Especial!Preparem-se, entusiastas do automobilismo!...

by Simon Monroy
Outubro 30, 2025
Ferrari’s Secret Strategy to Outpace Mercedes and Red Bull in Epic F1 Championship Showdown!
Desporto Motorizado

A Estratégia Secreta da Ferrari para Superar a Mercedes e a Red Bull no Épico Confronto pelo Campeonato de F1!

A Luta Intensa da Ferrari: A Corrida para Dominar a Mercedes e a Red Bull no Grande Confronto da F1!À...

by Carl Smith
Outubro 30, 2025
George Russell’s Frustrating Mexico GP: “Hung Out to Dry” Amid Chaos and Controversy!
Desporto Motorizado

O Frustrante Grande Prémio do México de George Russell: “Deixado a Secar” em Meio ao Caos e à Controvérsia!

Caos no México: George Russell Deixado a Lutar por Glória enquanto a Mercedes Sofre!Num espetáculo de cortar a respiração no...

by Redação
Outubro 30, 2025

Recent News

Lançamento previsto para 2027: Cherry anuncia bateria de estado sólido para até 1500 km de autonomia

Lançamento previsto para 2027: Cherry anuncia bateria de estado sólido para até 1500 km de autonomia

Outubro 30, 2025
Standard: Tesla Model 3 e Model Y mais baratos… mas só nos EUA

Vendas de elétricos crescem na Europa em Setembro: 98,3% de quota na Noruega!

Outubro 30, 2025
Mitsubishi Elevance Concept: rumo à aventura

Mitsubishi Elevance Concept: rumo à aventura

Outubro 30, 2025
Honda Super-N: novo citadino elétrico (para já) não chega à Europa continental

Honda Super-N: novo citadino elétrico (para já) não chega à Europa continental

Outubro 30, 2025

Newsletter

ADVERTISEMENT

  • FICHA TÉCNICA
  • ESTATUTO EDITORIAL
  • INFORMAÇÃO LEGAL
  • TERMOS E CONDIÇÕES
  • POLÍTICA DE PRIVACIDADE
  • Tabelas de Publicidade

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Novidades
  • AutoGear TV – Ensaios
  • Mobilidade Sustentável
  • Testes
  • Desporto
    • Formula 1
      • Classificações
    • Formula E
    • Circuitos
    • WRC
    • Ralis
    • TT
    • WEC
  • Português
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.