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Toto Wolff Defende a McLaren Contra as Acusações da Red Bull no Confronto da F1

Arthur Ling by Arthur Ling
Maio 6, 2025
in Desporto Motorizado
Reading Time: 2 mins read
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Lewis Hamilton’s Ferrari Fate Revealed: Toto Wolff Confident in F1 Powerhouse’s Stellar Return

Formula One F1 - Miami Grand Prix - Miami International Autodrome, Miami, Florida, United States - May 2, 2025 Mercedes team principal Toto Wolff during the press conference REUTERS/Ricardo Arduengo

Num surpreendente desenrolar de eventos no mundo da Fórmula 1, Toto Wolff, o chefe da Mercedes, manifestou total apoio à McLaren em meio a acusações da Red Bull sobre a legalidade das táticas de gestão de pneus do MCL39. A controvérsia surgiu após a Red Bull levantar suspeitas de que a McLaren poderia estar a empregar métodos ilegais para gerir os seus pneus, especialmente em condições quentes onde o MCL39 demonstrou um desempenho excecional.

Apesar das insinuações da Red Bull e das tentativas de monitorizar os pneus da McLaren utilizando câmaras térmicas, tanto a Pirelli como a FIA não encontraram quaisquer evidências de irregularidades. Numa jogada audaciosa, Zak Brown da McLaren respondeu exibindo uma garrafa de água rotulada como ‘água para arrefecimento de pneus’ na parede dos boxes durante o Grande Prémio de Miami, desafiando a Red Bull a apresentar um protesto formal se tivessem preocupações genuínas sobre a legalidade das suas táticas.

Toto Wolff, no entanto, manteve-se firme em apoio à McLaren, elogiando a equipa pela sua integridade e abordagem inovadora à gestão de pneus. Ele enfatizou que, em vez de apontar dedos e clamar por injustiças, os concorrentes deveriam concentrar-se em melhorar o seu próprio desempenho para igualar o nível de excelência da McLaren. Wolff reconheceu a superior compreensão da McLaren sobre a gestão de pneus e o seu desenvolvimento legítimo nesta área.

Além disso, Wolff reconheceu que a Mercedes, tal como a Red Bull, foi pressionada a elevar o seu nível de gestão de pneus pelo impressionante desempenho da McLaren. O recente GP de Miami destacou a diferença nas capacidades de gestão de pneus, com George Russell a terminar meia minuto atrás dos pilotos da McLaren, Oscar Piastri e Lando Norris. Wolff admitiu que a Mercedes precisava de aprender com a McLaren e a Red Bull sobre como gerir pneus de forma eficaz em longas distâncias de corrida.

A comunidade da Fórmula 1 está em alvoroço com este apoio de Toto Wolff e a batalha contínua pela supremacia na gestão de pneus entre as principais equipas. À medida que a temporada avança, todos os olhares estarão postos na McLaren, Red Bull e Mercedes para ver quem sairá por cima nesta competição de alto risco na pista.

Fique atento para mais atualizações sobre esta cativante saga à medida que a temporada da F1 se desenrola.

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