O Ferrari #50 499P, que inicialmente garantiu a pole position para as 6 Horas de Spa-Francorchamps, foi desclassificado da classificação por estar abaixo do peso exigido, de acordo com os comissários do Campeonato Mundial de Endurance da FIA. Após a verificação pós-classificação, descobriu-se que o carro estava abaixo do peso, resultando em sua relegação para o final do grid da Hypercar. Como resultado, o Porsche #5 963, da equipe Penske, foi promovido para a pole position, marcando a 100ª pole position da Penske em carros esportivos. O Cadillac V-Series.R #2 largará ao lado do Porsche em segundo lugar.
Antonio Fuoco inicialmente fez o tempo de volta mais rápido no Ferrari #50, marcando 2:02.600. No entanto, com a desclassificação do Ferrari, o tempo de volta de Matt Campbell de 2:03.107 no Porsche #5 agora se torna a nova volta da pole para a corrida.
Um porta-voz da Ferrari explicou que, após uma colisão com outro carro durante a terceira sessão de treinos, a traseira danificada do Ferrari #50 teve que ser substituída por um novo componente. Essa substituição resultou em uma discrepância de peso, que foi descoberta durante a verificação. Como resultado da decisão dos comissários de excluir todos os tempos registrados das duas sessões, o Ferrari 499P partirá da décima nona posição, a última de sua classe.
O Porsche #5, pilotado por Fred Makowiecki, agora partirá da pole position, com Alex Lynn do Cadillac #2 se classificando em segundo lugar. Julien Andlauer no Porsche #99 da Proton Competition partirá em terceiro, seguido por Will Stevens no Porsche #12 da JOTA em quinto lugar, e Laurens Vanthoor no Porsche #6 em quinto posição.
