Depois de tudo isso – as pistas iniciais, o anúncio, o teste em Valência e a estreia em um novo design – Marc Marquez entra na temporada de MotoGP de 2024 como algo diferente do favorito. Não exatamente.
Em vez disso, esse título claramente pertence a Pecco Bagnaia, que é reconhecido universalmente por quase todos os pilotos do grid como não apenas o piloto a ser batido, mas também aquele em posição mais forte antes do Grande Prêmio do Catar. Bagnaia pilota uma Ducati 2024 que ele afirma ser uma melhoria em todos os aspectos e combina as melhores partes de suas duas motos anteriores que venceram campeonatos.
No entanto, Marquez não está fora da disputa, e se tivéssemos que listar os pilotos mais prováveis para vencer o título este ano, o nome de Marquez não deveria ser classificado abaixo do terceiro lugar.
Isso não significa que ele comece a temporada como o terceiro mais rápido. Ele pode ser, ou pode ser o quinto ou sexto mais rápido. Mas mesmo que seja, ainda existe a possibilidade de, após 10 etapas da temporada, ele recuperar sua velocidade de nível de campeonato.
Durante os dois testes pré-temporada em 2024, Marquez mostrou vislumbres de seu potencial, ao mesmo tempo em que deixou espaço para dúvidas. Isso criou um alto nível de expectativa para sua estreia competitiva com a Gresini Ducati no Catar daqui a duas semanas.
Apesar da intriga em torno de Marquez, ele tem sido direto em suas respostas. Com base no que ele viu no Catar, ele estabeleceu expectativas realistas para si mesmo.
“Se a corrida estivesse acontecendo agora, acho que poderíamos lutar pela quinta ou sexta posição, mais ou menos”, afirmou em uma entrevista ao MotoGP.com.
“Mas o fim de semana da corrida é diferente. Esses caras, especialmente Pecco, Jorge Martin e Enea Bastianini, conhecem muito bem a moto. Eles saem, empurram forte e são super rápidos desde o início.
“Ainda estou longe deles, mas estou tentando aprender o estilo de pilotagem deles e como eles lidam com problemas. Passo a passo, preciso me aproximar cada vez mais.
“Não sei se será suficiente, mas no momento, ainda estou um pouco distante.”
Em uma entrevista para a imprensa impressa, Marquez mencionou que há “três ou quatro ou cinco” pilotos mais rápidos, sendo que três deles são particularmente rápidos. Embora ele não tenha mencionado seus nomes, é provável que ele estivesse se referindo a pilotos como Aleix Espargaro, Fabio Di Giannantonio e o potencial da KTM e Brad Binder.
Uma performance entre os cinco ou seis primeiros não é necessariamente suficiente para vencer o campeonato, mas existem fatores adicionais a serem considerados além do fato de estarmos falando de Marc Marquez.
Em primeiro lugar, seu ritmo de longa duração foi competitivo em Sepang, e há algumas incertezas em relação ao seu desempenho em Lusail devido a problemas com seu transponder.
Em segundo lugar, seu desempenho em uma volta rápida melhorou no final da pré-temporada, colocando-o em quarto no geral, apenas 0,383s atrás do tempo recorde de Bagnaia. Isso é um desenvolvimento positivo considerando as preocupações de Marquez com a classificação em Sepang.
No entanto, é importante observar que Marquez tem um relacionamento complicado com o Circuito Internacional de Lusail, assim como tem com Sepang. Ao longo de sua carreira na MotoGP, Marquez tem uma média de 0,329s atrás da pole position em Lusail. Mesmo excluindo sua estreia na classificação, sua diferença média ainda é de 0,253s.
Em outras palavras, Marquez enfrentará uma desvantagem em comparação com seu desempenho de referência neste circuito. Isso fica evidente no fato de que, das corridas pós-lesão de Marquez em Lusail, o Grande Prêmio do Catar de 2022 foi o único fim de semana em que ele foi claramente ofuscado por Pol Espargaro.
Um argumento que não tem mais peso é a suposição de que Marquez ainda não tinha caído com a Ducati. Em seu sexto dia com a Desmosedici, ele teve uma queda leve, mas isso não o impediu de voltar aos boxes.
A abordagem de Marquez também mudou durante a pré-temporada. Ele não estava se esforçando ao máximo até o último dia.
“Sempre vemos nas corridas que as últimas três décimas são as mais difíceis. É onde estou agora. Estou duas, três décimas – às vezes até quatro – atrás dos caras do topo, e agora preciso descobrir como me aproximar.”
Embora uma queda não seja significativa para Marquez, ela seria insustentável tanto para suas aspirações ao campeonato quanto para seu bem-estar em um calendário de 21 etapas. No entanto, o tamanho do calendário, com cada etapa apresentando uma corrida curta, aumenta o mistério da próxima campanha de Marquez.
Quanto ele pode aprender nas primeiras 10 etapas, que é uma quantidade significativa de corridas, mas nem metade da temporada?
“Ainda esqueço às vezes de desativar o dispositivo de altura de pilotagem porque ele funciona de forma diferente”, explica.
“No longo prazo, quando eu estava pensando em mudar os mapas do motor, eu esqueço de desativar o dispositivo…
“Ainda vou cometer erros nas corridas porque faz parte do processo. Mas preciso ficar calmo e seguir o que fiz durante a pré-temporada.
“Haverá corridas em que vou lutar muito, mas se for hora de lutar, então é hora de lutar. Haverá dias difíceis, mas vamos ver.”
O “vamos ver” implica que também haverá dias mais fáceis, o que já sabíamos. O Circuito das Américas e o Sachsenring estão esperando por seu herói de braços abertos.
O equilíbrio entre dias difíceis e bons continua sendo a pergunta intrigante que definirá a temporada.
© 2024
O piloto brasileiro, Pedro Silva, conquistou uma vitória impressionante no Grande Prêmio de Fórmula 1 neste fim de semana. A corrida emocionante foi realizada no circuito de Interlagos, em São Paulo, e Silva mostrou seu talento ao ultrapassar seus adversários e cruzar a linha de chegada em primeiro lugar.
Silva, de 28 anos, começou a corrida na terceira posição, mas rapidamente ganhou terreno e assumiu a liderança. Ele mostrou habilidade e determinação ao manter sua posição, apesar da pressão de outros pilotos. Sua vitória é um marco em sua carreira e o coloca como um competidor sério no mundo da Fórmula 1.
A corrida foi repleta de momentos emocionantes, com ultrapassagens ousadas e disputas acirradas. Os fãs presentes no circuito de Interlagos vibraram com a performance de Silva e o aplaudiram quando ele subiu no pódio para receber seu troféu.
“Estou muito feliz com essa vitória. Trabalhamos duro para chegar até aqui e essa conquista é o resultado de todo o esforço da equipe. Quero agradecer a todos que me apoiaram e acreditaram em mim”, disse Silva em entrevista após a corrida.
Com essa vitória, Silva se torna o primeiro piloto brasileiro a vencer o Grande Prêmio de Fórmula 1 em mais de uma década. Sua performance impressionante certamente o coloca como um dos favoritos para as próximas corridas.
A próxima etapa da Fórmula 1 será realizada no próximo mês, no circuito de Monza, na Itália. Será interessante ver se Silva conseguirá manter seu bom desempenho e conquistar mais vitórias ao longo da temporada.
Os fãs brasileiros estão animados com a vitória de Silva e esperam que ele continue representando o país com orgulho nas pistas de corrida. O talento e a determinação do piloto certamente o colocam como um dos grandes nomes do esporte atualmente.
A Fórmula 1 é conhecida por sua competição acirrada e corridas emocionantes, e a vitória de Silva no Grande Prêmio de Interlagos é um exemplo perfeito disso. Os fãs de automobilismo estão ansiosos para as próximas corridas e esperam por mais momentos emocionantes nas pistas.
