A Cupra revelou no Salão de Munique, o concept Tindaya que personificação a visão da marca sobre a sua futura linguagem de design.
Este novo concept recebe o nome de uma montanha vulcânica na ilha de Fuerteventura, a segunda maior ilha das Canárias, em Espanha, que apresenta uma elegante secção frontal em formato de nariz de tubarão com um logótipo iluminado, além de uma “máscara frontal preta” na parte inferior, dotada de um ecrã digital que exibe imagens de ondas em movimento.
A cor fosca da carroçaria do Tindaya muda da frente para trás, de um cinza metálico profundo, evocando o Oceano Atlântico, para um bege suave que lembra terra seca e tons quentes de montanha.
Os elementos transparentes, perfeitamente integrados ao exterior e subtilmente iluminados num tom cobre, projetam uma aura digital que realça o caráter vanguardista do veículo sem perturbar a tranquilidade do ambiente.
Com 4,72 metros de comprimento, o Tindaya é 20 cm mais longo que o maior modelo atual da marca, o Terramar, e apresenta-se com revestimentos plásticos, pilares finos e um tejadilho que apresenta uma espinha estrutural central em forma de “ýpsilon”, que se liga visualmente às linhas do capot. Esta estrutura integra dois painéis amovíveis.
Com jantes de 23’’, o Tindaya está equipado com spoiler traseiro dividido, um difusor de generosas dimensões e uma assinatura luminosa com farolins a toda a largura.
No interior, o Tindaya acomoda quatro pessoas, mas o foco está principalmente no condutor que conta com um volante inspirado no desporto automóvel com botões rotativos, a que se junta um ecrã curvo para o painel de instrumentos de 24″. Contudo, o maior destaque do interior é a ausência de um ecrã tátil central destinado ao sistema de infoentretenimento.
Nota ainda para o elemento interativo central, um prisma de vidro instalado na consola central, chamado de “Jewel”, que permite selecionar os três modos de condução, e transformar o ambiente interior através de luzes e efeitos ambientais.
“O Cupra Tindaya Showcar não é um sonho, nem mesmo uma ambição. Esta é a nossa declaração Cupra que vai tornar-se realidade”, disse Markus Haupt, CEO interino da Cupra. “Enquanto muitos se afastam do condutor, a Cupra concentra-se no que mais importa: a ligação ao volante. O nosso foco sempre será a emoção de conduzir”, acrescentou.
O Cupra Tindaya dificilmente vai chegar à linha de produção, no entanto, apresenta-se com um manifesto do que será o futuro design da marca a utilizar em novos modelos da Cupra.
