A Ferrari encontra-se a 75 pontos da McLaren no Campeonato de Construtores de Fórmula 1 de 2024, com a ameaça da Red Bull também a pairar entre eles. À medida que a temporada entra nas suas últimas seis corridas, Carlos Sainz acredita que o próximo Grande Prémio dos Estados Unidos em Austin será um teste crítico para as esperanças da Ferrari de uma recuperação tardia pelo título.
Com a Ferrari ainda à procura do seu primeiro Campeonato de Construtores desde 2008, as apostas são altas. Embora a vitória de Charles Leclerc em Monza e o subsequente segundo lugar no Azerbaijão tenham dado esperança à equipa, as saídas recentes não têm sido tão frutíferas. O Circuito de Rua de Marina Bay viu a Ferrari limitada a apenas 16 pontos, apesar de ter levado uma asa dianteira ligeiramente melhorada para Singapura.
Falando antes do GP de Austin, Sainz enfatizou a importância da corrida para determinar se as atualizações da Ferrari, particularmente o novo assoalho introduzido em Monza, podem proporcionar resultados consistentes em diferentes pistas.
“Quanto mais pistas fizemos desde Monza, mais confiantes estamos de que as atualizações que trouxemos para o carro estão a começar a funcionar em praticamente todos os lugares,” explicou Sainz. “Mas para mim, sempre disse que o verdadeiro teste será em Austin. É uma pista mais típica, ao contrário de Zandvoort ou Spa, onde tivemos mais dificuldades.”
O último triunfo da Ferrari no Campeonato de Construtores ocorreu em 2008, uma temporada agridoce em que Felipe Massa ficou a poucos pontos do título de pilotos. Desde então, terminaram em segundo lugar na classificação seis vezes, mas não conseguiram recuperar a posição cimeira. Este ano, a McLaren lidera, com uma vantagem de 41 pontos sobre a Red Bull e uma diferença de 75 pontos para a Ferrari.
Apesar destas probabilidades, Sainz mantém-se cautelosamente otimista. Com três fins de semana de sprint pela frente, ainda há muitos pontos em jogo, mas o desempenho da Ferrari nas próximas corridas será decisivo.
“Muito da nossa crença no título de construtores virá nas próximas corridas,” admitiu Sainz. “Se conseguirmos continuar a ter um desempenho como tivemos em Monza, Baku e Singapura, vamos acreditar que podemos fazê-lo. Mas se tivermos dificuldades em pistas mais padrão como Austin, México e Brasil, a nossa crença naturalmente diminuirá.”
O Grande Prémio dos Estados Unidos marca o regresso a circuitos mais convencionais, o que pode representar um desafio para a Ferrari, especialmente se as suas recentes atualizações falharem em condições de corrida típicas. Entretanto, rivais como McLaren e Red Bull são esperados para trazer novas atualizações, potencialmente alterando a ordem hierárquica.
“Algumas equipas podem estar a trazer as suas últimas atualizações da temporada, e isso pode mudar a dinâmica,” continuou Sainz. “É importante reavaliar onde estamos à medida que regressamos a estas pistas padrão com curvas longas e de alta velocidade.”
Para a Ferrari, o Grande Prémio dos EUA revelará se o seu impulso no final da temporada tem alguma substância real, ou se a McLaren e a Red Bull manterão o seu domínio na classificação do campeonato. À medida que a temporada avança para a sua conclusão, todos os olhos estão em Austin para ver se o Cavalo Rampante ainda pode fazer uma investida pela glória.
