A Tata, gigante industrial Indiano que detém a Jaguar Land Rover (JLR), continua empenhada na expansão da sua marca fora de portas. Para encurtar distâncias rumo a esse objetivos, o fabricante acaba de apresentar uma nova plataforma para veículos elétricos, a acti.ev, arquitetura que pode albergar um ou dois motores, admitindo todas as configurações possíveis, de duas ou quatro rodas motrizes, tração dianteira ou atrás.
O primeiro automóvel nascido sobre esta plataforma é o Punch.ev, SUV elétrico que já está disponível na Índia e em alguns mercados do norte de África, desconhecendo-se ainda se o programa de lançamentos também prevê a Europa.
Argumentos não lhe faltam. O Punch.ev está disponível em duas versões de bateria e quatro níveis de equipamento, os de topo admitindo carregamentos rápidos até 150 kW.
Na versão base, o pequeno SUV dispõe de motor com 82 cv de potência e 114 Nm de binário máximo, alimentado por bateria de 25 kWh. Enquanto a versão Long Range combina motor elétrico de 122 cv de potência e 190 Nm com uma bateria de 35 kWh.
O preço, a partir de €12 000 no mercado doméstico, é, porventura, o seu maior trunfo, embora a lista de equipamentos conte com alguns elementos interessantes, como o teto de abrir, câmaras 360º e seis airbags, faróis Full LED e sistema de multimédia com ecrã de 17,7 polegadas que é desenvolvido pela Harmann.
