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Takamoto Katsuta eletriza o Rally da Suécia com uma impressionante batalha pela liderança 1-2-3 da Toyota!

Harry Bright by Harry Bright
Fevereiro 14, 2026
in Desporto Motorizado
Reading Time: 4 mins read
0
Takamoto Katsuta electrifies Rally Sweden with stunning Toyota 1-2-3 lead battle!

Takamoto Katsuta Abala o Rally da Suécia: Uma Empolgante Limpeza da Toyota!

Num emocionante confronto de velocidade e habilidade, Takamoto Katsuta, ao lado do co-piloto Aaron Johnston, assumiu o comando no Rally da Suécia, liderando uma sensacional linha de chegada da Toyota com um, dois e três, após uma dramática sexta-feira repleta de reviravoltas. Eles estão agora a apenas 2,8 segundos à frente dos seus mais próximos rivais, Elfyn Evans e Scott Martin, à medida que a batalha pela supremacia se intensifica.

Sami Pajari e Marko Salminen completam o pódio provisório, enquanto Esapekka Lappi e Enni Mälkönen são os melhores da Hyundai World Rally Team, ocupando atualmente o quarto lugar. A emoção não parou por aí, já que Adrien Fourmaux e Alex Coria conquistaram o quinto lugar, logo à frente do favorito antes do evento, Oliver Solberg, e do seu co-piloto Elliot Edmondson, que enfrentaram o seu próprio conjunto de desafios durante uma turbulenta volta matinal.

A ação começou com a curta etapa noturna de quinta-feira, onde Solberg saiu vitorioso, assumindo uma liderança inicial sobre Evans, Katsuta e Pajari. No entanto, as coisas mudaram com a chegada de sexta-feira, e Evans tomou o controle, levando o seu Toyota GR Yaris ao limite na etapa de abertura, com Katsuta logo atrás dele.

Drama desenrolou-se quando Solberg teve uma breve derrapagem e paragem, o que lhe custou preciosos segundos. O dia só ficou mais difícil para outros, incluindo Martins Sesks e Renars Francis, que sofreram um desastroso furo duplo no seu M-Sport Puma, perdendo mais de sete minutos para Evans.

Como se isso não fosse suficiente, Jon Armstrong e Shayne Byrne também enfrentaram furos, juntamente com Lorenzo Bertelli, o piloto cliente da TGR. As apostas dispararam durante a terceira etapa, quando Solberg teve um incidente catastrófico fora de estrada, atolando-se na neve, mas de alguma forma conseguiu recuperar-se, apesar de ter sofrido um furo que o levou a bater numa mureta de neve enquanto corria em direção à meta.

Thierry Neuville e Martijn Wydaeghe também não ficaram imunes ao caos, sofrendo um momento dispendioso que lhes custou impressionantes 1’20”. Entretanto, as desventuras de Sesks continuaram, culminando em danos significativos no seu Puma após um pneu descolar, forçando-o a arrastar-se pela etapa final do percurso. Os danos foram considerados demasiado severos para continuar, levando à sua desistência para o dia, enquanto os técnicos da M-Sport se preparavam para sábado.

Num golpe do destino, Solberg conquistou o tempo mais rápido na quarta etapa, mas Evans voltou ao serviço ainda na liderança com uma vantagem confortável de 14,5 segundos. A tarde trouxe um ressurgimento feroz de Katsuta, que avançou pela quinta etapa com vingança, reduzindo a vantagem de Evans em quase nove segundos. No final da sexta etapa, a diferença tinha-se estreitado para meros 2,5 segundos, enquanto Katsuta conquistava mais uma vitória de etapa.

Neuville finalmente encontrou o seu ritmo, assegurando a primeira vitória de etapa da Hyundai no fim de semana na sétima etapa, mas todos os olhares continuavam na feroz batalha pela liderança. Katsuta, embora tenha sido o terceiro mais rápido na etapa, foi notavelmente 2,6 segundos mais rápido do que Evans, que ocupava o quinto lugar, conquistando assim a liderança geral por uma margem extremamente estreita de 0,1 segundos.

A emoção não diminuiu enquanto Solberg triunfava na última etapa do Umea Sprint, reduzindo a diferença para apenas 0,7 segundos atrás do quarto classificado Fourmaux, enquanto Katsuta ampliava a sua vantagem sobre Evans em mais 2,7 segundos. Na categoria WRC2, Roope Korhonen mantém uma sólida vantagem de dez segundos sobre Teemu Suninen, com Lauri Joona a completar o pódio provisório.

Em meio à adrenalina, um pequeno erro de Mikko Heikkila na segunda etapa resultou num grande revés, pois ele ficou preso na neve durante 20 minutos antes de ser resgatado por espetadores. A ação cheia de adrenalina continua à medida que o Rally da Suécia se desenrola, com Katsuta a liderar a carga e a preparar o cenário para um confronto eletrizante nas próximas etapas. Todos os olhares estarão fixos na pista enquanto a batalha pela glória continua!

Tags: 100-acre-wood-rally2025-toyota-usa-track-and-field-championshipsElfyn Evansfim-sportbike-world-championshiphyundai-world-rally-teamoliver-solbergsRali da Suéciatakamoto-katsutas
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