A Mercedes surpreende o mundo da F1 ao assinar com o campeão da F2 de 2023, Theo Pourchaire, como piloto de desenvolvimento.
A Mercedes agitou o panorama da Fórmula 1 ao contratar o sensacional Theo Pourchaire, o campeão da Fórmula 2 de ...
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O confronto de hipercarros de Le Mans 2026 reduz-se a 18 carros: uma reviravolta chocante para os fãs de corridas!
Le Mans 2026: A Classe Hypercar Enfrenta uma Redução Dramática com Apenas 18 Concorrentes Anunciados!A antecipação pela 94ª edição das ...
A Alpine retira-se chocantemente do projeto Hypercar da WEC: um movimento audacioso para o futuro do automobilismo.
Mundo dos Desportos Motorizados da Alpine: Retirada do Projeto Hypercar do WEC até 2026!Num anúncio surpreendente que ressoa por toda ...
Mick Schumacher faz um regresso surpreendente às corridas: conseguirá ele conquistar a IndyCar e reviver a sua carreira?
O Regresso Ousado de Mick Schumacher: De Flop na F1 a Esperanças na IndyCar!Num dramático golpe do destino, Mick Schumacher, ...
A chocante mudança da WEC: equipas com dois pilotos dominam as corridas de resistência, mas a que custo?
A Batalha dos Pilotos: Dois vs. Três no Campeonato do Mundo de ResistênciaNum momento de mudança sísmica que reverberou pelo ...
O CEO da WEC, Frederic Lequien, revela planos de crescimento explosivo para o futuro das corridas de resistência.
Libertar o Futuro: O CEO do WEC, Frederic Lequien, sobre a Notável Evolução do Campeonato!Num discussão eletrizante durante a Race ...
Bourdais deixa a Tower Motorsports para buscar glória com a Cadillac Hertz Team JOTA no Hypercar.
Divórcio Chocante: Bourdais SAI da Tower Motorsports para Abraçar Novos Desafios no FIA WEC!Num desfecho surpreendente, a lenda das corridas ...
O futuro da Alpine no WEC está por um fio: um legado histórico do automobilismo enfrenta um colapso iminente.
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Robert Kubica garante um emocionante regresso à AF Corse Ferrari para um épico confronto no WEC 2026.
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A Toyota Racing revela o TR010 Hybrid, um carro revolucionário: um salto audacioso para a dominância no WEC 2026.
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